改造前：车辆通行日均堵塞约3小时，改造后：车辆通行基本畅顺广州三元里收费站升级改造变身！成为治堵保畅的有效方式。
近年来，广东交通部门不断加快推进“互联网+交通运输”融合发展，推进高速公路收费站智能化、数字化，进一步满足人民群众的个性化、多样化、高品质的出行需求。
广州三元里收费站智慧通道的开通，提高了收费站的通行效率，为缓解节假日交通拥堵提供了有力的保障。
流畅的白色框架线条，过往车辆有条不紊地穿梭……改造后的广州三元里收费站将船帆线性抽象演化作为雨棚造型，现代气息扑面而来。
三元里收费站
经过42天改造，广州三元里收费站由ETC自由流、智能标定诱导云行系统、出口ETC验证车道三大部分组成，是广州首个收费站智慧通道。
Tip：什么是ETC自由流？简单来说就是车辆通过ETC“提前交费，车道超快放行”。
ETC交易范围拓展到2公里
在收费站智慧通道起点，布设有ETC自由流门架，高清摄像机、情报板等设备，它们构建起探测感知走廊，对即将进入三元里出口广场的ETC车辆提前交易，获取车牌信息，同时告知司机出口车道ETC车道和混合车道布局情况。
三元里智能标定诱导云行系统
这将ETC常规的6-10米交易范围，拓展到2公里。此外，在改善收费站整体景观的同时，收费站运用智能诱导系统、超级云眼、AR技术和视频实景地图等多种现代智能设备助力车辆快速通行，车辆通行速度由改造前堵塞时长3.2小时/日到现在的基本畅顺。据统计，每辆车在车道里的判断时间提高了300毫秒。
混合车道具备计重功能
在车道改造上，三元里收费站将原有的ETC车道改造为具备计重功能的混合车道，有效解决ETC专用车道因无计重设备致使货车无法通行的问题，满足入口货车治超要求，提高通行效率。
进入收费站的匝道起点处，设有收费广场情况预报版，告知司机出口车道ETC车道和混合车道布局，了解车道开行情况，预判行驶路径。如果ETC扣费失败，沿途相隔500米的2块智慧诱导预告知显示屏则会显示车牌信息及异常情况，提醒司机前往人工通道，实现提前分类分流。
智慧通道的改造让三元里收费站全站通行能力增加25%以上，ETC车道通行速度提高1/3。
三元里收费站作为机场高速的南大门，是进出白云机场及广州城区的要道。自2002年开通以来，车流量日益剧增，日均出入口的总车流量近10万。
“双节”期间，三元里收费站将通过增派10%的工作人员、增加28个备勤点、投入70台清障救援设备，24小时全天候待命，保障路网安全平稳运行。
