广东多个高速项目施工现场建设的火花炽烈耀眼，呈现一派斗志昂扬、全力奋进的景象。
湛江机场高速项目
湛江机场高速公路的施工现场机械轰鸣，400余名一线作业人员已进场，形成了大干快上的施工热潮。
在智慧梁厂箱梁预制车间，工人们正忙着绑扎钢筋、焊接拼装模板，现场一片热火朝天的景象。箱梁预制完成，将为后续工作打下良好的基础。
湛江机场高速公路分一、二期实施。一期工程先行段起于云湛高速化湛段机场互通，终于湛江吴川机场航站楼站前环路，全长5公里的先行段将连通湛江吴川机场与云湛高速。
目前先行段路基工程已完成93%，桥梁工程已完成80%，并已正式开启路面工程施工，有望2022年内实现一期工程先行段通车。
湛江机场高速公路二期工程则顺接湛江市调顺大桥终点，预计2024年全线通车。项目全线通车后将成为粤西地区多条高速公路连通湛江新空港的重要通道。届时湛江市区前往粤西新空港将节省约30分钟，对进一步完善湛江综合交通运输体系，助力湛江市高质量建设省域副中心城市具有重要意义。
广深高速新塘项目
正值工程建设的关键时期，广深高速新塘项目管理处在严格落实疫情防控、安全防范工作等部署要求基础上，吹响了加速建设的“集结号”，忙施工、抢进度、抓质量，积极有序推进新塘项目高质量建设，为实现全年建设目标提供有力支撑。
新塘项目航拍图
春日暖阳下，新塘项目建设现场，塔吊林立、机器轰鸣，构成一幅热火朝天的劳动画卷。
匝道上盖现浇梁施工
内侧桥小箱梁吊装
钢筋绑扎
桥梁外观施工作业
建设者们身穿反光马甲，佩戴安全帽和各类防护用品来回穿梭在施工现场，或进行匝道上盖现浇梁施工，或进行内侧桥盖梁砼浇筑，或进行立柱模板安装，或进行桥梁外观施工作业，呈现出催人奋进的发展景象。
内侧桥盖梁砼浇筑
落日余晖中的新塘项目
新塘项目航拍图
公园上城航拍图
建设者夜以继日进行小箱梁吊装
目前，新塘项目已顺利完成全线桥梁桩基础和国道G107辅道的交通转换，路基工程、匝道上盖、隧道工程等正按计划稳步推进，正站上新的起点向2023年建成目标继续冲刺。
中开高速项目
银洲湖黄金水道之上，中开高速重点控制性工程——“200米级”高的银洲湖特大桥施工现场热闹非凡。
建设现场，运输船泛起阵阵涟漪，架梁机运作轰轰作响，大桥建设再提速，展现出一派“起步即加速、开局即冲刺”的热闹场景，朝着年底通车目标全力奋进。
银洲湖特大桥全长4701.2米，跨越银洲湖黄金水道，连接新会区三江、双水两镇，并通过三江互通和双水互通对接江门大道南东线、西线。主要建设内容包括银洲湖特大桥主航道桥、辅航道桥及其东、西引桥，建成后将成为新会第一大桥，其中主航道桥是双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，主跨530米，塔高203.6米，共分为37节。
中开高速将构建起深圳、中山连接江门及粤西地区的第二通道，对缓解江鹤、江中高速公路的交通压力，以及改善珠江西岸高速公路网南北向较强而东西向较弱的路网结构具有重要意义。
