今年第四季度，东莞市四个重大交通建设项目投资规模高达930多亿元，带你“抢鲜”看一看！这些重大交通项目的建设进展！
珠三角环线高速东莞至深圳段及龙林支线改扩建项目（莞深高速）
项目概况：项目主线起点位于东莞市与深圳市交界处，终点位于莞龙互通，路线全长约46.6公里。支线龙林高速经樟木头林场、塘厦镇，顺接S22惠塘高速公路，路线全长约9.1公里。
项目总里程55.6公里，均采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中主线采用双向十车道（部分采用双向十二车道），龙林支线采用双向八车道。
投资规模：177.5亿元
开工情况：先行开工段位于东莞龙林支线迎宾路互通至田心互通段，于2022年11月18日动工建设，全线计划2027年12月建成通车。
甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程（常虎高速公路改扩建工程）
项目概况：项目起于东深互通东侧，终点位于五点梅互通和新联互通，接广深高速，路线全长约50.6公里，均采用高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
其中主线采用双向十车道（部分采用双向十二车道），五点梅段采用双向六车道，虎门港支线采用双向八车道。
投资规模：202.5亿元
开工情况：先行开工段位于东莞虎门港支线一期内石洞二号隧道至虎眼山大桥段，于2022年11月18日动工建设，全线计划2027年12月建成通车。
狮子洋通道工程下层白沙南路段
项目概况：含狮子洋通道主体工程、下层白沙南路段、下层桂阁大道段及下层轮渡路改扩建工程。主体工程上层路线起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，全长约34.9公里，采用双向八车道，设计速度100公里/小时。
下层白沙南路段总投资26.3亿元，路线起点接狮子洋通道主体工程下层收费广场，终于虎门镇新联村，接环莞快速路。项目路线全长4.9公里，采用设计速度80公里/小时的双向六车道一级公路标准。
投资规模：506.4亿元
开工情况：狮子洋通道主体工程先行开工段已于2022年9月28日动工建设，下层白沙南路段已于2022年11月30日动工建设，整体工程计划于2028年12月建成通车。
东莞港沙田港区四期工程项目
项目概况：东莞港沙田港区四期（1~3号泊位）工程泊位岸线总长999米，按靠泊10万吨级集装船设计，设计年通过能力180万标箱，是东莞市规模最大、靠泊能力最强的深水集装箱专用码头。
项目建成后，东莞港将拥有600万标箱吞吐能力，具备打造近洋枢纽港的基础，成为推动东莞市外贸发展的海运新通道。
投资规模：46.3亿元
开工情况：项目已于2022年11月18日动工建设，计划2026年5月建成投产。
