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投资超30亿!国内最大最宽的内河沉管隧道在佛山动工

发布时间: 2022-12-22 10:05 来源:广东交通
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  日前,潭洲隧道正式动工,佛山顺德将建设国内最大最宽、单孔跨径最大的内河沉管隧道,届时将连接起北滘镇和陈村镇,助力推动三龙湾交通一体化,为顺德融入粤港澳大湾区建设“提速”。

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  潭洲隧道是顺德伦桂路北延线的重要组成部分,为国内第一条双向八车道的内河沉管隧道。

  伦桂路北延线作为佛山市“十纵十二横”快速路网中一条重要的南北向交通干道,串联顺德南北双都会中心,并将南海大沥、桂城等三龙湾核心城镇串珠成链。

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▲项目效果图

  据介绍,潭洲隧道起于横一路,主线上跨广州地铁7号线西延顺德段并经和祐国际医院后,以双向八车道沉管隧道下穿潭洲水道、两侧堤围路、佛陈路,接回现状环镇路,终点与横五路衔接,全线路线总长2.2公里,投资估算超30亿元。

  全线将按一级公路标准兼顾城市道路功能建设,主线设计速度为80公里/小时,辅道设计速度为40公里/小时,其中沉管段长316米。

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▲项目效果图

  当前,佛山顺德正推动多个交通建设项目,以进一步融入大湾区。

  佛山顺德高速公路总里程达到137.3千米,密度达到17千米/百平方千米,位于全省前列,并形成“三横四纵”的高速公路路网结构。

  轨道方面,广珠城际运营为顺德旅客带来极大方便;佛山地铁1号线顺德境内世纪莲、东平、新城东3个站点已经启用;佛山地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段已通车。另外,佛山地铁3号线计划于2022年年底通车。佛山11号线已纳入近期建设计划。

  如今,顺德形成“九横十纵”骨干路网,正“内外开花”全面快速融通周边城市。

  未来,佛山顺德将打造湾区“60-45”交通圈,即从顺德出发,赴湾区核心城市、主要枢纽60分钟,广佛中心区45分钟。顺德区内“30-15”交通圈,即区内跨片区出行30分钟,片区内部交通、高速公路出入口15分钟。