1月21日上午8时（除夕），望着最后一辆过海车辆有序登上客滚船，琼州海峡恢复常态化运输，广东省琼州海峡轮渡运输管理办公室（以下简称广东省海峡办）的工作人员露出了久违的笑容。
受浓雾天气影响，1月13日至15日，琼州海峡累计停航5次，时长高达22.5小时，短时间内大量车客在徐闻滞留，最多时滞留高达1万余台车辆、3万余旅客。在省交通运输厅的正确领导下，广东省海峡办积极与地方政府、有关部门、港航企业沟通协调，齐心协力，多措并举，全力提升疏运效率。截至1月21日，共疏运51.3万旅客、13.6万台次车辆，其中11.9台次小客车，滞留车客全部疏运完毕。
领导重视 指导有方
今年春运以来，疫情防控政策的优化，海南得天独厚的气候，吸引了大量在外地工作的海南民众返乡过年和游客前往海南自驾游。
据统计，春运前14天（1月7日-20日），琼州海峡客滚运输累计运送旅客138万人次，车辆36.9万台次，同比分别增长49%、42%；与2019年同期相比，分别增长12%、42%，单日进岛航班和车辆流量屡创历史新高。尤其是1月13日至15日，琼州海峡受浓雾影响累计停航5次，大量车客在徐闻滞留。
出现车客滞留后，粤琼两省和交通运输部高度重视，广东省委书记黄坤明、省长王伟中、常务副省长张虎指示批示，要求做好疏运工作。交通运输部部长李小鹏、广东省副省长吕玉印调度部署保通保畅工作。
省交通运输厅深入贯彻落实省委、省政府和交通运输部的部署要求，及时在“广东交通”公众号、“两客一危一重”道路运输推送平台和广东境内沿途高速公路电子显示屏滚动显示琼州海峡停航信息和车辆排队等待时间，温馨提醒过海司机旅客尽量调整行程，同时要求高速运营公司配合交警部门实施道路临时交通管理和车辆分流进港，及时引导车辆从雷州收费站出站。广东省海峡办会同海南省海峡办和徐闻县政府在现有应急处置机制基础上成立现场工作专班，统筹做好疏运保畅工作。
身先士卒 扑下身子
广东省海峡办干部职工夙夜在公，枕戈待旦，日夜坚守海峡港口调度一线，协同两岸各部门，深入现场了解和排查堵点，通过充分调研和大胆实践，徐闻港进出港航班屡创新高。“进出港航班从原来的最高单日162个航班，最高突破180多个航班，大幅提升了港口吞吐能力。”广东省海峡办主任许立虎说。
广东省海峡办的同志除夕凌晨仍然战斗在一线疏运现场，数着还有多少车在排队，直至当日早上8时滞留三港的车客全部清空，大家才长舒了一口气。他们这在想起家里还有没买的年货，没有打扫的卫生，还有等着自己团圆的家人。
▲海峡办工作人员劝导司机右拐前往徐闻港
多措并举，靶向施策
广东省海峡办按照省交通运输厅要求，结合海峡实际，一是按照“以客为先”、“应急物资优先”、“兼顾长时间排队货车”原则，组织车辆进港登船；二是启动疏运应急预案，投入最大船舶运力，船舶即卸即装即走，提高发班效率；三是协调海南安排船舶空航支援北岸，合计安排75个空航；四是坚守一线，发挥北岸三港联动效能。通过精准施策，有的放矢，大幅提升了疏运能力，终于赶在年前组织疏运完毕所有滞留车客，琼州海峡恢复正常运营秩序。
用情用力 贴心服务
当前正适海南瓜菜需求关键节点，为保障海南省内蔬菜供应，确保海南人民过年吃上可空的蔬菜，广东省交通运输厅主要领导视频调度琼州海峡，亲自组织市县政府各职能部门，徐闻港等相关单位成立现场工作专班，做好瓜菜快速进岛工作。经协调，广东省海峡办负责指挥车辆临时借用高速雷州站往徐闻港站方向的高速路段运输瓜菜车。办主要领导驻扎关键路段，亲自指挥，引导瓜菜车逆行，快速通过，进入提前清空的港口货车停车场，专船运输过海。合计运输9批657台瓜菜车、2.6万吨瓜菜通过绿色通道快速进岛，有力缓解了海南三亚、海口等地民生亟需。
▲海南保供的瓜菜车在集结，准备前往港口
