东莞市重大交通建设项目——莞番高速三期控制性工程在春节期间不停工，部分项目施工点节后按计划分批复工复产！
重大项目是广东高质量发展的重要抓手。2023年，广东计划重点建设项目共1530个，其中，东莞共有102个省重点项目，总投资4158亿元，2023年计划投资473.4亿元。
作为省重点建设项目，东莞至番禺高速公路桥头至沙田段项目（简称莞番项目）属于S6广龙高速重要组成部分，是东莞市“一环六纵六横三连”主干线路网的“第三横”，也是东莞市东西向连接广州、惠州的重要通道。
从全国各地返工的建设者们返回项目施工点，提前完成安全技术交底，如今正在热火朝天地进行隧道主体结构作业。
“控制性工程春节不停工，部分施工点在节后尽快投入生产。”莞番高速公路项目方表示，2000余名工人将陆续抵莞，复工复产工作稳步有序开展，确保项目“开门红”。
春节期间，莞番高速公路项目建设者坚守项目一线，项目建设控制性工程实现不停工跟班作业，跨莞惠城际铁路和松山湖大道现浇混凝土箱梁施工点现场施工有序开展。
此外，每天有专人进行项目巡查，确保春节期间的安全，特别是留存在施工现场的材料和设备安全，以及涉及地方涉路路段的保通安全。
△春节期间，莞番项目松山湖大桥2#主墩右幅钢筋安装施工
项目还充分做好突发应急上传下达值守工作，便于突发应急事件处理。各参建单位安排专人负责，在春节后第一时间与班组负责人联系，做好复工复产工作。
莞番项目已有五个施工点取得新进展：
项目上跨广深铁路双层桥的上层钢桁梁安装顺利合龙，为下一阶段的下层混凝土梁浇筑提供施工界面。
上跨寒溪河双层钢箱梁架桥机顺利完成拼装并架设钢箱梁，为打通寒溪河节点奠定了坚实的基础。
上跨东坑大道现浇预应力混凝土箱梁顺利完成合龙，标志着项目第一座跨路现浇混凝土箱梁率先完成。
上跨莞惠城际铁路和松山湖大道现浇预应力混凝土箱梁首节段梁开始实施，标志着该节点陆续进入新的上部结构施工阶段。
莞番高速三期电力迁改工程110千伏大东线顺利迁改完成，标志着项目电力迁改取得新进展。
日前，复工复产工作稳步有序开展。据项目方介绍，复工初期，将梳理剩余工程量，根据施工进度计划，专人对每个施工点进行“日跟班、周盯控”，动态合理配足施工资源，确保施工生产进度。
