家住东莞、深圳上班，平日里跨市上班一来一回得两三个小时，甚至更久。穗莞深城际的出现，让这一切都发生了变化……
穗莞深城际机前段
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至深圳前海站，全长约15.2公里，采用地下敷设。全线共设西乡、宝安、前海3座车站。
该工程最高设计速度为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组。预计2025年建成通车。
▲穗莞深城际机前段平面示意图
项目最新进展：
截至目前，全线已始发4台盾构机。其中，西乡站、宝安站正在开展土方开挖施工，前海站主体结构已完成封顶。
项目建成开通后，城际动车将直达前海和宝安中心，对完善粤港澳大湾区城际铁路网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。
穗莞深城际前皇段
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于深圳皇岗口岸站，正线全长20.5公里，动走线长3.2单线公里。
线路全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，最高设计速度160公里/小时。
项目最新进展：
截至目前，先开段4台盾构已全部始发，全开段正在开展管线改迁、给排水、交通疏解等前期工程施工及围护结构、主体结构施工。
其中，0-1#工作井、0-2#工作井、1#工作井、2#工作井正在进行土方开挖、主体结构施工，皇岗口岸站正在进行前期工程、围护结构施工，2#明挖段正在进行主体结构施工，中心公园存车场正在进行土方开挖、主体结构施工。
线路建成后，将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”，对完善粤港澳大湾区城际铁路骨干网络和助力深圳前海自贸区等重点发展片区快速建设具有重要意义。
「轨道上的大湾区」正在由蓝图一步步变为现实，穗莞深城际开通后，将连通深圳、广州、东莞，跨市出行更方便！
