为深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，对先进、补短板、做示范，推进交通强国建设工作加快落地见效，近日，省交通运输厅组织开展了“交通先行 强国有我”党支部（党委）书记谈交通强国活动。
活动紧紧围绕如何推进交通强国建设、当好中国式现代化建设“开路先锋”开展深学习、大讨论、大调研，相关处室、直属单位党组织书记结合中心工作谈各自领域推进交通强国建设、打造交通强国先行示范省的认识和理解，主要攻坚方向和工作设想等。发言后，厅党组书记、厅长林飞鸣逐一进行点评并对下一步工作重点和攻坚方向提出了要求。厅领导、副厅级干部和二级巡视员，厅机关各处室党支部书记和直属单位党组织书记参加会议。
“广东交通”公众号连续刊载《“交通先行 强国有我”党组织书记谈交通强国》推文，敬请关注！
地方铁路处党支部书记 王新——
“十四五”时期，我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程，我省也进入交通强国建设先行示范省建设的关键时期。铁路作为综合交通运输体系的重要一环，肩负服务和支撑中国式现代化的重大责任使命。铁路发展，需要从交通强国建设中找准方向、明晰任务、提升能力。
“十四五”以来，我省以国家和省的“双纲要”、交通运输部“交通强国建设五年行动计划”为引领，推进铁路领域重大政策创新、重大改革突破；以联网、补网、强链为重点，突出补短板、强弱项、重配套，统筹发展与安全、融合支撑与引领、共抓设施与服务，锚定推动铁路高质量发展这一目标，站稳人民立场；围绕构建现代化铁路网络、促进多层级轨道交通融合发展、构建现代化铁路建设治理体系等三个方面，加快广湛、深江、珠肇等高速铁路及粤港澳大湾区、粤东城际铁路和疏港铁路专用线等项目建设；加快打造铁路主导性综合交通枢纽，构建广东省城际铁路技术标准体系，完善铁路建设监管体系，推进数字铁路建设，全面提升发展质量和综合能力，推动铁路领域率先实现现代化，勇当服务和支撑广东在中国式现代化建设中走在前列、粤港澳大湾区建设“一点两地”的“火车头”和“开路先锋”。
林飞鸣点评——
近年来，我省铁路建设取得了重大成就，铁路作为干线交通的基础性作用日益增强。接下来，要继续“补短板、强弱项”。
一是加快粤东西北联通大湾区并通达周边省区的高速铁路建设，加快粤东城际铁路网和疏港铁路建设，支撑区域协调发展；
二是加快广州、深圳都市圈城际铁路建设，完善粤港澳大湾区“三极三轴放射”城际铁路网络，打造“轨道上的大湾区”；
三是推进轨道交通“多网融合”发展，加强规划衔接、设施互联、服务融合，加快标准体系建设，高标准建设铁路主导型综合交通枢纽，推进多层次轨道交通基础设施“硬联通”、服务和管理“软联通”；
四是深化改革，构建现代化铁路建设治理体系。
安全监督处党支部书记 刘峰——
统筹发展与安全，是理解习近平总书记治国理政重要方略，加快建设交通强国的必然要求。实践证明，只有统筹发展和安全，才能使国家发展有条件、安全有根基，做到稳中求进、行稳致远。党的十八大以来，我省交通人深入落实总体国家安全观，统筹发展与安全，不断打牢行业安全基础。十年来，安全生产事故数量和死亡人数分别下降66.8%和69.6%。近五年每年实现“双降”目标，未发生重特大事故。
加快完善“平安交通”顶层设计，是建设交通强国的有力保障。构建新发展格局，是中国式现代化建设的战略基点；粤港澳大湾区是我国开放程度最高，经济活力最强的区域之一，是世界级的大湾区，在全国新发展格局中具有重要战略地位。建设交通强国，构建高水平交通网络，是时代赋予我省交通人的历史课题。安全监督处作为行业安全生产牵头部门，将加快完善“平安交通”顶层设计，围绕本质安全，重点做好这四方面工作：一是统筹有序推进交通运输安全生产体系建设；二是远近结合构建安全发展长效机制；三是精准施策提供安全生产可靠保障；四是久久为功提升应急救援能力建设。以“功成不必在我，功成必定有我”的主人翁精神，努力完善坚实可靠、保障有力的安全体系，为建设交通强国提供安全支撑，谱好交通安全新篇章！
林飞鸣点评——
安全是交通运输发展之基。近年来，我省交通运输安全生产形势持续稳定趋好，安全监督处做了大量工作。接下来，要持之以恒抓好交通安全生产工作。
一是坚持依法治安，强化依法治理，用法治思维和法治手段解决安全生产问题，加快把安全生产工作纳入法治化轨道；
二是坚持问题导向，聚焦行业安全生产短板和突出问题，以本质安全为核心，加快推进改革发展体系、安全责任体系等7大体系建设，全面提升行业安全生产管理水平；
三是科技兴安，强化“平安交通”建设，加强信息化技术的应用，发挥好“两客一危一重”平台监管作用和科技创新对安全管理水平提升的支撑和保障作用；
四是完善厅相关处室和直属单位安全生产责任清单，切实发挥厅安委会的统筹协调作用；
五是积极参与交通强国试点工作，配合做好“提升安全管理智慧化水平”等试点项目的实施，提升试点工作质量。
