为深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，对先进、补短板、做示范，推进交通强国建设工作加快落地见效，近日，省交通运输厅组织开展了“交通先行 强国有我”党支部（党委）书记谈交通强国活动。
活动紧紧围绕如何推进交通强国建设、当好中国式现代化建设“开路先锋”开展深学习、大讨论、大调研，相关处室、直属单位党组织书记结合中心工作谈各自领域推进交通强国建设、打造交通强国先行示范省的认识和理解，主要攻坚方向和工作设想等。发言后，厅党组书记、厅长林飞鸣逐一进行点评并对下一步工作重点和攻坚方向提出了要求。厅领导、副厅级干部和二级巡视员，厅机关各处室党支部书记和直属单位党组织书记参加会议。
省公路事务中心党委书记 王少勇——
落实交通强国战略，实现交通强省目标，贯彻新发展理念，扩大公路基础设施有效投资，不断完善普通公路网络，是推动交通高质量发展的有效途径。省公路事务中心锚定高质量发展首要任务，深入贯彻落实“百县千镇万村高质量发展工程”，发扬广东公路人“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，以“十四五”期工作任务为目标，化“动员令”为“执行力”、变“规划图”为“施工图”，努力谱写交通强国广东新篇章，为全省经济社会高质量发展提供坚实支撑。
一是加强“畅通公路”建设，加快实施低等级路段提档升级、瓶颈路段改造和出省通道建设，加快“四好农村路”建设，构建外联内畅的公路网络。
二是加强“美丽公路”建设，创建高质量养护示范工程，提高公路管养水平，确保公路保持良好的技术状况。
三是加强“数字公路”创新，推进新理念、新技术、新工艺的应用，构建多渠道、全方位的公路出行信息服务体系。
四是加强“平安公路”建设，强化路网运行监测，完善在建工程风险分级管控体系，提高应急保障能力，为人民群众安全出行保驾护航。
五是深化公路体制改革，理顺优化行业管理关系，完善公路管理体系建设，加强人才队伍培养。
林飞鸣点评——
完善公路网络，是“百县千镇万村高质量发展工程”的重要支撑。接下来，省公路事务中心要迅速行动，全力推动公路高质量发展。
一是加紧推进普通国省道建设和改造，强化农村公路攻坚和提档升级，全面提高路网整体服务能力与水平，补齐普通公路路网结构短板；
二是积极争取国家和省补助资金支持，加强农村公路标准化建设；
三是持续深化公路管理体制改革、推进公路养护管理模式创新，落实地方政府在普通公路建设、养护工作中的主体责任，健全共建共治共享的公路管理格局；
四是加强顶层设计和试点探索，争取在“农村公路+旅游”、产业、扶贫、生态、文化新业态等方面取得创新突破，擦亮广东普通公路特色品牌。
省航道事务中心党委书记 朱永灵——
《交通强国建设纲要》绘就了新时代交通运输发展的宏伟蓝图。全省航道系统干部职工将牢记初心使命，按照省交通运输厅的统一部署，坚持从人民群众的需求出发，加快补齐短板弱项，不断提升航道服务供给能力，助力水上物流降本增效，努力为打造交通强国先行示范省作出积极贡献。
一是在航道网络布局上提升发展质量。“十四五”期，重点推进10个航道建设项目，珠江三角洲和重要支流的瓶颈节点将陆续打通，高等级航道进一步向山区延伸，逐步补齐航道网络布局不均衡的短板，加快形成干支衔接、江海联通的内河航道网络。
二是在航道服务保障上提升发展质量。坚持做好航道常态化预防养护，注重新技术赋能应用，扎实推进智慧航道、智慧水运建设，推动航道服务从依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，把弱项做强做优，促进航道服务提质升级。
三是在行动落实上提升工作质量。充分发挥党组织的引领作用，带领干部职工牢牢把握正确的政治方向，确保党中央和上级的决策部署不折不扣贯彻落实。抓住航道机构调整的机遇，优化资源配置，为航道服务能力提升提供组织保障。
四是坚持目标导向和问题导向相结合。抢时间抢机遇，攻坚重点工作任务，抓好过程管理，用实实在在的成绩为交通强国、交通强省建设交上人民群众满意的答卷。
林飞鸣点评——
进入高质量发展新阶段，构建“双循环”新发展格局，势必要求进一步发挥水运新优势。接下来，省航道事务中心要再接再厉，充分发挥内河航道、沿海航道的“黄金水道”功能。
一是紧紧围绕交通强国战略目标和省委、省政府“1+1+9”工作部署，深入贯彻落实《广东省内河航运能力提升实施方案》，进一步完善全省航道网建设，加快构建“内通外联、干支衔接”的全省航道“一张网”，推进航道扩能升级；
二是加快科技赋能，加快智慧航道建设，借助互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术，协调推动水利、船闸、港口、码头、船主等相关方实现数据互联互通；
三是全力推进航道高质量发展，抓好重点时段、重点航道、重点船闸的养护，强化预防性养护，提高航道养护水平。
