5月30日，备受关注的广州南沙红莲大桥正式迎来竣工通车！
▲刘伟摄
红莲大桥工程规划为城市主干路，整体呈西东走向，主桥采用（62+104+580+104+62）米双塔双索面斜拉桥的形式上跨龙穴南水道，在跨越龙穴围海堤后设置一处Y型互通式立体交叉（龙穴互通）连接龙穴大道。
此外，为快速连接红莲大桥与万新大道， 在万新大道东侧沿引桥设置了两条平行匝道。
▲刘伟摄
红莲大桥主线桥全长约1.8千米，其中主桥全长912米，主跨采用钢箱梁，边跨采用混凝土主梁，双向六车道，设计速度60公里/小时。
值得一提的是，红莲大桥主跨580米，大桥25号主塔高度达180米，26号主塔高度达178米，整座大桥搭载了种类齐全的市政管线，包括直径1米的供水管道、超高压的电缆、燃气管道、通信等。
红莲大桥连接红莲路，跨万新大道和万环东路，跨越河道后连接龙穴大道，是连接南沙港与万顷沙组团之间的交通咽喉。
红莲大桥的建成通车，打通了龙穴岛上海港片区和万顷沙保税港加工制造业片区之间的交通瓶颈，两个片区的车程由原来的45分钟缩短至5分钟，进一步推进广州南沙的交通互联互通。
