近日，湛江机场高速水稳拌和楼一体式同步下料仓在广东省内首次亮相，正式投入项目建设，成为该项目创新驱动、智能建造的又一亮点！
提高质量，消除通病
传统水稳拌和楼成品仓容量较小，底部只有1~2个卸料门，运输车需前后来回移动5次装料，现场不易操作且容易因人员疏忽导致装料不均匀。同时，混合料在运输车货箱内装车形成料堆时，粗集料容易滚落到料堆边部，产生较大的滚落离析。
据介绍，混合料装车不均匀，现场摊铺就会有摊铺离析，进一步导致路面压实不均，水稳结构层的强度与整体施工质量也会受到影响，耐久性下降。
技术革新，创新驱动
相关负责人介绍，改造后的一体式同步下料仓由抗离析过渡仓、横向移动布料皮带、同步下料仓三部分组成。其中下料仓设计与运输车货箱长度相近，下设8个卸料门，料车装料过程无需移动，8个卸料门可同时打开，实现层铺式一次性装料，能有效降低单个料堆高度，减小滚落离析，有效保障混合料的均匀性和稳定性，进一步提高路面精细化作业，确保路面工程整体质量。
智能控制，便携操作
拌和楼下料仓控制端由中央控制室智能控制面板与便携式卸料门开关控制器组成。相比于传统拌合楼需在控制室操作水稳下料，一体式同步下料仓可通过便携式控制器，让操作人员在成品仓工作平台根据料车货箱装料情况调节卸料仓门，更加准确便捷的控制水稳混合料装料过程。
未来，湛江机场高速将继续秉持着对工程建设品质的极致追求，积极探索工艺创新，以科技提效能，以技术创品质，助力项目高质量发展！
