将连接广深沿江高速
据新联支线项目有关负责人介绍，原规划的新联支线起于虎门镇博美村，起点处设置新联互通与广深高速公路及S256线（老107国道）相连，沿百坑水库南岸东行，经虎门镇二马、三马、四马以及马城以南，远丰以北，经大岭山林场场部北面，跨林场进山道路接已建成的大岭山1号和2号隧道。虎门一端与广深沿江高速相距约6公里。考虑到这一点，日前东莞有关方面与省交通部门达成一致，新联支线将再延长6公里左右，与广深沿江高速相交后，再接虎门港进港大道。据悉，延长后的新联支线将使常虎高速能连接两条广深高速公路：已通车的广深高速和建设中的广深沿江高速。
另据记者了解，新联支线属常虎高速公路的第二期工程，从主线的花灯盏大桥向西北方向与虎门镇连升路相接，里程约11.571公里，其中3公里隧道标土建工程已与常虎高速主线一同完成建设，余8.571公里还没有开始建设，采用四车道高速公路标准，设计行车时速为120公里。
争取8月开始动工
项目有关负责人表示，目前正在进行新联支线新增延长段的规划设计。原来线路的施工图已和常虎高速的主线一同完成，下月开始施工招标，将争取8月开始动工。
据了解，新联支线的建成，不但可以使常虎高速公路成为连接虎门港和常平铁路枢纽的快捷通道，同时还连通了两条广深高速公路，使高速路网进一步完善。常虎高速公路负责人钟永刚表示，常虎高速公路目前的日均车流量近3万辆左右，还远没有达到设计能的10万辆／日的水平。随着惠常高速、常虎高速新联支线的建成，常虎高速将成为连通莞深、广深、沿江等高速公路的重要高速公路，通车量有一定的提升，并且对于沿线镇区的发展起到积极作用。
小资料：
常虎高速公路位于东莞市东西部，主线长41.458公里，是东莞市规划的“六纵四横”干线公路中东西方向（横向）的一条高速公路，工程采用分期修建的方案，一期施工路段为五点梅互通至高速公路终点，再加上新联支线的2个隧道标段，共44.458公里。一期工程于2003年5月正式开工，2005年9月28日正式通车试运营。
