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广佛牵手桥——番海大桥首片箱梁架设成功

发布时间: 2020-09-04 07:47 来源:广东省交通运输厅
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  9月2日,随着吊车挂钩的摘取,番海大桥项目首片箱梁成功架设,标志着大桥全面进入桥面系及附属施工阶段。

  

  此次首片箱梁的成功架设,为后续的架梁施工奠定了坚实的基础,积累了施工经验,也为实现大桥合龙、完成2020年底主线桥通车的施工任务打下坚实的基础。

  

  

  佛山到广州南站仅需20分钟

  番海大桥位于南海三山新城南侧,毗邻广州南站,是番禺、南海继海怡大桥之后的第二座“牵手桥”。番海大桥建成后,车辆从佛山禅城中心区域出发到广州南站仅需20分钟车程。项目的建成,将形成一条连接广佛两市的东西走向经济大动脉,进一步深化广佛同城,促进区域经济发展,为粤港澳大湾区打造成“充满活力的世界级城市群”注入新动能。

  

  项目链接

  番海大桥位于三山新城南侧,毗邻广州南站,是南海、番禺两区开建的第二座“牵手桥”。大桥呈东西走向,起于魁奇路与港口路交叉口,跨越陈村水道,与广州市南大干线相接。

  番海大桥工程呈东西走向,路线长1293米(其中南海区范围800米,番禺区范围493米),设跨河大桥一座894.5米。主桥双向10车道+两侧人行道,引桥双向8车道,设计速度80公里/小时,项目采用一级公路技术标准兼城市道路功能,全线采用沥青混凝土路面。