历史的长路上，总有一些重要节点，犹如一个个里程碑，既勾勒出发展的脉络，也激励、指引着后来者稳步前行。
“十三五”以来，广东省交通运输系统始终牢记使命，逐梦前行，当好经济社会发展“先行官”，协奏出一首首动人心魄的交通运输发展进行曲，书写了新时期交通运输改革发展新篇章。俯瞰南粤大地，公路、水路、轨道交通建设发展高歌猛进，人畅其行，物畅其流，综合交通运输网络日益完善，广东交通运输力量蓬勃向上、汇聚绽放，不断实现交通延伸人民美好生活的愿景。
站在新的起点，记录是为了更好地前行。接下来，广东交通将带领大家见证广东各地市“十三五”交通运输发展成果，眺望“十四五”发展蓝图，共同感受奋进路上的交通力量。
这一站，我们来到深圳……短短5年间深圳交通飞速发展成为一股锐不可当的力量，助力深圳经济特区日益活跃于国际舞台。
“十三五”期间，深圳加快构建现代化国际化一体化综合交通运输体系和高品质高效能高融合城市交通运行体系，深圳被确立为国际性综合交通枢纽和交通强国首批试点单位。从深圳港出发，241条航线通达100多个国家和地区的300多个港口；从深圳机场起航，通达全球60个城市……这是深圳的全球化进行时。
深圳机场
凸显联通世界的“深圳速度”
“十三五”期间，深圳机场每年均新开通10条以上国际航线，洲际航线从无增至20条，通达全球60城，国际航线网络初步形成。5年来深圳机场年均增速居全国大型机场前列。深圳机场年旅客吞吐量突破5000万大关，全球排名由第40位升至第26位，年货邮吞吐量突破120万吨，全球排名由第25位升至第23位，跻身全球最繁忙大型机场行列。
深圳港
成为全球闻名的一张亮丽名片
它是全球第四大集装箱枢纽港，241条国际班轮航线通达100多个国家和地区300多个港口，全球2万标准箱以上集装箱船泊全部靠泊过此。2020年9月，盐田港区单月突破146万标准箱、创下全球单一码头单月吞吐量新记录，盐田码头获评“亚洲最佳码头”。
深圳港的新“跨境速度”，成为深圳交通支撑经济发展的缩影。数据显示，港口有力支撑深圳外向型经济发展，深圳港外贸集装箱占比达93%，占珠三角市场份额的47%，居华南地区首位，成为华南地区最大跨境电商进出口门户，开通跨境电商航线11条，从盐田发货到美国洛杉矶最短仅需12天。
公路铁路促进湾区融合
2020年12月29日18时，深圳外环高速公路一期正式通车，成为深圳建设中国特色社会主义先行示范区以来的首个高速公路通车项目。深圳外环高速，有效加强了珠三角南北方向高速公路主骨架联系，为粤港澳大湾区交通网络新添重要“加密线”，这是深圳融合湾区的生动写照。同时，深中通道、深汕高速改扩建等项目有序推进。
铁路方面，深圳铁路枢纽总图获批，“东西贯通、南北终到、互联互通”铁路格局确立。大湾区城际铁路建设规划获批，深汕铁路、广深第二高铁、深南铁路等纳入国家规划，深惠、深大、穗莞深南延等城际线路纳入近期项目。广深港客运专线全线开通，西九龙口岸实现“一地两检”，穗莞深城际机场以北段建成运营，赣深铁路、深茂铁路等加快建设。
道路地铁
铺开城市发展新格局
“十三五”期间，深圳加快构建“十横十三纵”路网体系，全市高快速路总里程突破600公里，南坪快速三期、坂银通道、深华快速、东部过境莲塘口岸至梧桐隧道段等35个重大项目建成投入使用。梅观高速快速化改造、皇岗路快速化改造等47个项目开工建设，其中春风隧道是我国在建开挖直径最大盾构隧道，妈湾跨海通道是我国在建最大直径海底盾构隧道，沿江高速前海段与南坪快速衔接工程海底隧道首创水下互通立交。
春风隧道
深圳强力推进城市轨道交通建设，龙华现代有轨电车投入运营，12条地铁新线（段）开通，运营里程由178公里增至422.6公里、位居全国前五，地铁四期及四期调整线路全面开工，深圳进入地铁网络化运营新时代。
龙华有轨电车
深圳交通充分发挥了塑造城市的重要作用，城市道路轨道铺开城市发展新格局。
公交都市率先建成
深圳积极开设预约公交、社区微巴、跨市公交及高峰专线，在全球率先建设南山中心区等3座立体钢结构公交车库。持续提升地铁运营服务效率，挖掘地铁运能，实现乘车支付多元化，推广“刷脸进站”“车厢拥挤度可视化”等人性化服务。推动出租车行业改革，实现“红绿的”一体化，历史性解决红绿的“同城不同价”问题，并在全国率先推出区块链电子发票服务、率先投放纯电动无障碍出租车，全国首创出租车ETC方案。
“红胖子”双层观光巴士
值得一提的是，深圳绿色交通发展全球领先。2017年深圳在全球率先实现公交100%纯电动化，2018年底成为全球推广应用纯电动巡游车规模最大的城市。
回望过去，交通支撑城市不断跨越助力深圳经济特区实现伟大的发展奇迹，面向未来发展。
深圳朝着建成现代化国际化一体化综合交通运输体系和高品质高效能高融合城市交通运行体系的目标愿景，砥砺奋进铸造交通强国城市范例。
