目前东雷高速雷州段路面工程进入全面施工阶段。听说该路段上进行施工的压路机等移动设备都装上了全新装置，遇到危险还能自动刹车，路面施工安全系数得到飙升！跟着我一起去了解一下吧！
近日，东雷高速项目雷州段全面引入了一款压路机智能预碰撞防护装置为路面施工设备装上“智慧眼”，有效保障路面施工安全。打个比方，有了这款“智慧眼”压路机等移动工程设备相当于装上了汽车使用的可视化雷达，但又要比普通倒车雷达更智能，它可以替人采取紧急刹车，神奇功能的背后是神奇的组合。
雷达传感器+红外传感器
+全景摄像装置=“智慧眼”
雷达传感器可对压路机行驶路径2米范围内的人和物件进行监测预警，出现异常就会发出警报，提醒操作手做出避免碰撞的制动操作。如果操作手没有实施制动刹车，红外线传感器会接收到感应，系统会自行预见碰撞即将发生，激活制动器，自动采取制动刹车。
工作人员对装置的传感器进行调试
同时，驾驶舱配备四分屏全景摄像装置，可以让操作手通过驾驶室内的显示器观察四周的情况，扩展了操作视野，减少驾驶操作盲区。
“施工设备密集、噪音大，视觉、听觉都会影响路面施工的安全操作。引进智能预碰撞防护装置，有效提升了路面施工交通管制工作的安全保障能力，可有效保障作业人员的施工安全。”东雷高速安全管理部相关负责人介绍。
当前，项目路面施工压路机配备预碰撞防护装置率达到100%，项目建设人员也都接受了路面施工的专项培训。接下来，伴随着路面施工的全面展开，项目将对陆续进场的路面施工机械配备预碰撞防护装置。
项目链接
东雷高速起于湛江市东海岛民安镇，跨越通明海后进入雷州市沈塘镇，跨越湛江海湾桥连接线二期和粤海铁路，止于奋勇高新区，与湛徐高速相接，路线长约47公里，设计时速100公里，采用双向四、六车道（跨海大桥）高速公路标准建设。
截至目前，东雷高速现浇箱梁已全部完成，路基土石方工程完成98.2％，桥梁桩基完成100％，桥梁墩柱完成100％，预制梁完成91.15％，涵洞通道完成99.3％；路面垫层完成33.2％，项目预计2021年底建成通车。
