广东高速上有这样一群“守夜人”，对他们而言夜晚不是代表结束，而是意味着新的开始。他们默默坚守，只为夜里的路也一样好走。星辰照耀下，夜色就是他们奋斗的背景色。
高速公路的守夜人
夜幕笼罩着新博高速晚上9点半，新博高速九连山特长隧道外，路政一中队的党员陈新团和队员梁振栩在连续几个小时疏导车流后，终于可以稍作歇息，他们便在巡逻车旁简单解决了这天的晚饭。
每遇车流高峰，路政员就来到隧道口值守，疏导车流，随时准备应对突发情况。一旦隧道里发生突发事件，他们总能迅速赶到。
“巡逻车就是我的党员先锋岗，我们守在这里，有情况就能马上去处理。”陈新团说。
党员陈新团在大货车故障现场查看车辆情况
春运刚刚结束，服务区的各个角落依然有他们忙碌的身影。
在春运车流高峰时，路政员魏晨和他的同事们常常要从白天忙到晚上，指挥车辆有序进入服务区，引导旅客快速扫码进入服务区，协调老人小孩做好健康登记。在刚刚过去的40天春运里，从早忙到晚成为了他们的常态。
和陈新团、梁振栩和魏晨一样，成千上万的路政“蓝”，用自己的肩膀，扛起了保障高速公路安全畅通的责任。
高速门户的守夜人
在新博高速平安站出入口，收费员李雁霞和班组成员坚守在高速公路的门户，在寂静的夜晚，用“您好”“再见”迎送着南来北往的人们。
新博高速平安站车流增大，现场班组开启快速发卡
无论白天黑夜，他们始终是高速出行美好体验的第一道风景。
即使夜深人静，新博高速收费员热情服务的态度也不会“打折”，对于收费员小李来说，她非常自豪成为一名交通人，她常说，坚守收费岗亭，就是她的责任。她总会在心中默念，“仔细观察、准确操作，微笑迎送、文明服务。”
监控大屏前的守夜人
来到连英高速监控中心，正看见监控员胡雪娜紧盯着监控大屏、车流路况、事故现场……
高速公路出现异常状况，很多时候都是监控中心第一时间发现的。监控大厅里始终有那么一群人，无论夜有多深，那里始终灯火通明，总有人聚精会神地盯着监控屏幕。
这里是高速公路的“中枢神经”，高速公路不停止运作，无论白天黑夜，都有人一直坚守。
胡雪娜和4名同事值班，直到早上8点，其他同事来接班
在被问到“有没有回家过年”的时候，胡雪娜回答道，“今年春节没回家，我们响应国家号召就地过年，而且每年春运都很忙，我都选择了留在岗位。”
加油站的守夜人
晚上十点，在连英高速的南粤海油三华加油站，王红英指挥刚刚驶入油站的车辆进入加油位，因为担心车主在车内听不见他的声音，他总会提高声量。
“请再往前一点，好，停！”
“您好，请问加几号汽油？”
每次加完油，王红英都会多拧拧车辆的油箱盖，只为车主安心、安全再出发。
除了提供加油服务，油站的守夜人们要定时对加油站设施设备进行检查。从加油站油机、罐区各种阀门气孔到每个工具的摆放位置，他们都必须检查一遍，确保安全生产、万无一失。
值守在车辆的“高速公路的补给港湾”，他们是加油员，也是加油站里的卫生员、巡查员、安全员……
建设一线的守夜人
最后，让我们走进粤东地区工程建设一线的夜晚。
华灯初上，山区夜晚的宁静开始笼罩着白天喧嚣的工地。此刻，在大丰华高速鸿图特长隧道入口处，袁建华正好开始了一夜的值守。
老袁是TJ3合同段的一名门禁值班员，每天的工作是对进入隧道和项目主线的施工车辆和人员进行登记，及时劝返外来车辆和人员，保障施工现场安全作业。
鸿图特长隧道位于八乡山深处，晚上值守时，除了青蛙在草丛里奏鸣，就剩下袁建华手机里播放的音乐了。
“我已经习惯了这样的值班夜晚，不让外来车辆、人员进入，才能保障里面的安全作业。”老袁就是这样默默坚守，把守着进入隧道的第一道关卡，为保障隧道安全有序施工站岗。
总在夜幕低垂的时候，当别人卸下了重担。他们走上了自己的岗位，当别人睡意正酣，他们打起了精神。逆行坚守的广东交通人散发着微光，照耀着漫漫长夜。
