5月14日，随着广州港南沙四期全自动化码头管理系统（TOS）发出指令，自动化轨道吊将测试箱平稳地放在智能导引车（IGV）上。这意味着广州港南沙四期全自动化码头仅用45天便成功实现TOS系统、智能调度系统、设备管理系统（ECS）三大系统联调，也标志着粤港澳大湾区首个全自动化码头建设进入新阶段！
本次实现联调的三大系统是自动化装卸系统的“神经中枢”，也是广州南沙四期全自动化码头实现自动化作业的“秘密武器”。
为确保联调调试顺利进行，广州港南沙四期联合各参建单位成立自动化项目联合调度工作小组，抓住水工泊位、道路、管线、供电等关键问题进行细化和分解。
目前，岸桥、轨道吊及智能导引车（IGV）这三大设备已实现装卸船全流程作业，并配合自动化系统进行联调，确保年中联合调试顺利开展，助力广州南沙四期全自动化码头早日开港。
知多D
广州南沙四期全自动化码头采用全球首创“单小车自动化岸桥、无人驾驶水平运输智能导引车、堆场水平布置侧面装卸、港区全自动化”方案，融合新一代物联网感知、大数据分析、人工智能等先进技术打造智慧港口、绿色港口。
