韶关是广东北大门，这里不仅自然资源丰富，人文资源也很发达，交通网络的四通八达让韶关因路而兴，沿路乡村风貌逐年提升。
今天，我们沿着高速来到韶关，一览“粤北明珠”风光。
粤北通高速
农产品运输有了快速通道
2003年，广韶高速（即京珠南高速）和京港澳高速公路粤境北段（即京珠北高速）相继建成通车，韶关迎来高速时代。尤其是京珠北的通车，粤北有了第一条出省快速通道，这条高速公路全长约110公里。
京珠北高速通车前，珠三角地区大量的物资与资源流动，只能通过速度较慢、承载量低的省道和国道进入粤北地区从而连接内陆，改革开放的红利难以覆盖粤北市县。
“以前运输过程耗时太长，我们的马蹄、芋头等农产品很难卖出去，高速通了以后极大地改善了运输状况。”韶关种植户对此感受颇深。京珠北高速通车，沿线的乐昌、乳源等县市经济总量翻倍，旅游接待人数年年攀升，2014年至2019年，韶关市旅游收入从182余亿增长到325亿。
作为通行主干道，京珠北的车流量增长迅速，通车5年后，即2008年车流量比2003年增长了310%，大大提高韶关地区南北通行能力。但同时，车流量猛增使得京珠北通行压力不断加大，为缓解其压力，2014年，乐广高速建成通车。
乐广高速的通车，在分流京珠北车流的同时，也对带动粤北山区特别是沿线欠发达县、镇经济社会跨越式发展具有重要的促进作用。
京港澳高速公路粤境北段
高速越织越密
沿线村庄焕生机
途经韶关的高速公路越织越密，大广高速新丰段、武深高速韶关段的开通，带动了沿线镇村的发展，为乡村振兴提供动力。
2015年12月，大广高速新丰段建成通车，韶关市新丰县实现高速公路“零”的突破。新丰县既是广州、清远、惠州、河源、韶关五市交汇处，又是韶关市唯一一个与粤港澳大湾区接壤的县。但长期以来落后的交通条件，大大限制了新丰县经济社会的发展。随着高速通车，如今新丰县直达广州、深圳、东莞、惠州等四个重要节点城市的通车时间都在一个半小时到两个小时。
交通发展，不仅改变了道路，还推动沿线村民积极转变思路。依托高速公路带来的极大便利，韶关市充分利用本土特色资源优势，打造特色产业，助推乡村振兴，让乡村焕发新的光彩。
中共广东省委粤北省委机关旧址、中共广东省委粤北省委历史陈列馆、南雄油山革命纪念碑、梅关古道、双峰寨……韶关具有深厚的红色文化底蕴。
双峰寨
为了让红色文化“活”起来，韶关积极推动红色文化资源合理开发和有效利用，促进红色教育和红色旅游发展。同时，围绕大量的红色革命历史题材，加大资源整合力度，吸引一批文旅龙头企业和项目落地，形成红色文旅产业集群，塑造“红色韶关”城市印象。
交通发展也带动了农业产业兴起。韶关市新丰县秀田、秀坑两村围绕农业产业化、产业规模化、规模现代化发展目标，发展蔬菜种植为主导产业。片区内的城丰蔬菜贸易有限公司通过蔬菜种植带动周边农户就业近300户，农民人均年收入达19000元。
近些年，韶关农村综合改革不断推进，今年更是计划推出乡村振兴“3510”工程，即“三项重点工作”“五大改革”“十大行动”，以此作为抓手推动韶关“十四五”农业农村工作开好头、起好步，推动乡村振兴继续走在全省前列。
丹霞山。南方日报记者 肖雄 南都记者 徐杰 陈灿荣 摄
