作为去年底建成通车的“高速新秀”，深圳外环高速一期为人们“横行”深莞提供了一条便捷大通道。听说大多数深莞惠er都不停地盼着它能自己快点“长大”。
原因是走深圳外环高速一期感觉哪儿都好。不过，到了深圳龙岗就不得不跟它说拜拜了，心中自有万般不舍。到底什么时候它才能延长我们的幸福呢？
通仔有个好消息要告诉大家：深圳外环高速二期就快来啦！
近日，坑梓东互通主线2号桥最后一片预制梁架设完成，成功跨越深汕西高速。这标志着深圳外环高速二期主线全线贯通！
全线采用双向六车道高速公路标准建设，线路总长9.35公里。
外环二期共设互通立交3处，收费站2处、服务区1处，24座涵洞及通道。
宝龙互通立交
横岭服务区
其中，坑梓东互通位于深圳市坪山区新桥围工业区北侧，是深圳外环高速与深汕西高速交叉枢纽型立交，主要解决深圳外环高速与深汕西高速公路的交通转换要求。
深圳外环高速二期坑梓东互通效果图
该处立交上跨深汕西高速两条交通大动脉在此交汇，堪称“世纪大相会”。要实现这样的大场面可没那么容易此处交通流量大、疏解难度大，是工程的关键节点和重难点，也是项目最难啃的“硬骨头”之一。
比“硬骨头”更强硬的是，建设者们迎难而上、逐梦前行的气概。
他们战高温、防疫情、抗暴雨、攻坚克难，日夜奋战在确保安全、质量的前提下按期完成各项关键工程施工目标。
深圳外环高速二期建成后，将延伸深圳外环高速的便捷服务进一步完善区域交通状况，实现片区道路与高速公路交通快速衔接转换，加快深莞惠都市圈一体化进程，促进粤港澳大湾区城市发展。
