截至3月26日，广东全省一半以上国家气象站点日降雨量达到38毫米以上，同时，根据气象部门预测，未来一段时间广东降雨较为频繁，根据《广东省防汛防旱防风条例》综合研判，考虑本省今年三防形势和工作实际，省防总决定全省于3月27日进入2023年汛期。
省防总要求各地、各有关单位:
要迅速进入值班状态，严格落实汛期24小时值班值守和领导带班制度。
要压实三防责任，严格落实以行政首长负责制为核心的各项三防工作责任制。
要加强监测预报预警，落实直达基层责任人的临灾预警“叫应”机制。
要加强重点环节防御，落实重点部位安全管控措施。
要做好抢险救援准备，确保遇有突发险情、灾情，能第一时间开展抢险救援。
要加强宣传教育，引导公众增强风险意识，提高防灾避险和自救互救能力。
据预测，今年汛期区域性、阶段性旱涝重于常年，极端水旱灾害事件多发。黄河中下游、海河流域、松辽流域、珠江流域等汛情偏重。
遇到暴雨、雷电等强对流天气
路上行驶要注意
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及时减速
千万不要猛踩刹车
雨天行车未减速，急踩刹车致车辆“漂移”——
在京港澳高速上，曾有一辆越野车在雨中上演了一出惊险“漂移”，所幸只是在路面旋转一周，且车上人员均系了安全带，未造成损失。
经查，该车辆失控原因是驾驶员雨天驾驶车辆，车速过快，经过积水路段时出现“水滑”，再加上驾驶员猛踩刹车，急打方向导致车辆重心不稳、失控，在路面旋转“漂移”。
雨天行车，驾驶员一定要严格控制车速，如果发生“水滑”现象，通过缓抬加速踏板的方式让车速渐渐减慢，尽量控制好方向盘，切忌急打方向，猛踩刹车等行为。
货车侧滑失控，钻进高速公路中央隔离带——
一辆轻型货车行驶至大广高速下陆段时，突然发生侧滑，车辆失控向左撞上中央隔离带护栏，由于作用力大，车辆又被弹开再次向左，钻进中央隔离带护栏，万幸的是事故未造成人员受伤。
据调查，雨天驾车未降低车速行驶是造成本次事故的主要原因。
广东交通提醒您：
行驶在积水路面上时，积水与轮胎之间会形成一层“水膜”，使汽车的制动性变差，因此一定要控制好速度，保持前后车距，不要随意变换车道。
雨天行车要注意什么？
车辆不慎落水该如何自救？
接下来就给您仔细讲讲
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雨天行车注意事项：
出行前先检查，天气情况要知道
出门前如果遇到雨天，先检查发动机盖和车门的封闭情况及雨刮器、制动器的状况，发现故障及时排除，避免“带病”出行。
合理开启灯光，注意路况保持车距
雨天能见度降低，及时开启防雾灯，能提醒其他车辆注意到你。如果前、后挡风玻璃起雾，可利用冷空调方法除雾。
降低车速，遇到积水减速慢行
行车时突遇降雨，应主动将车速降到安全范围，切勿车速过快。此时路面附着力下降，制动距离增大，降低车速有利于发生紧急情况后，可及时避险。
涉水行驶需谨慎，“自动启停”提前关
遇到积水区最好是绕行，切不可贸然通过，如无法绕行，应下车查看水深，当水深为轮胎高度1/3时，可以放心通过。
应保持低速通过积水区域，继续低速行驶一段时间，轻踩刹车让刹车盘和刹车片的水甩干。涉水行车时，与前车保持距离，避免水浪倒灌。
车辆落水四步自救——
第一步：若车辆刚刚落水，第一时间打开车门或天窗逃生。
第二步：如果入水后车窗和车门都无法打开，可以选择从后备箱逃生。
第三步：如果没有机会从后备箱逃生，则将面部尽量贴近车顶上部，保证足够空气，等待车内外水压平衡后，车门即可打开逃生。
第四步：如果车门和车窗无法打开，可选择破窗逃生。要用尖锐物品砸破侧窗或者天窗逃生，着力点应最大限度地接近玻璃四角，成功几率较高。
