7月20日，广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路项目顺利通过省交通运输厅组织的竣工验收，标志着项目全部基建程序划上圆满句号，正式交付运营使用！
7月19日至20日，广东省交通运输厅在广东省潮州市组织召开广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路项目（下称“潮漳高速”）竣工验收会议。
竣工验收委员会评价认为，潮漳高速公路已按批准的设计文件完成了各项建设任务，经过5年的通车试运营，工程符合设计和使用要求，并按国家有关规定完成了工程环水保、档案专项验收及竣工决算审计工作。
经现场检查组审查和竣工验收委员会综合评定，潮漳高速综合评价等级为优良，通过了竣工验收，可以正式投入运营。
▲专业组现场检查剪影
项目概况
潮漳高速是广东至福建的省际通道，为国家高速公路网并行线宁波至东莞高速公路（国家高速G1523）的组成段之一，被列为2014年广东省重点工程。
▲意溪大桥
潮漳高速主线长度64.6公里，双向四车道，共设互通立交6处，服务区1对，停车区1对，管理处1处，收费站5处。
项目先行工程于2014年10月28日开工建设，全线于2015年3月30日开工建设，于2017年12月28日通车试运营。
打通粤闽省界“最后一公里”
推动潮州经济发展
潮漳高速位于潮州市境内，路线起于饶平县东山镇，接福建省漳州至诏安高速公路，途经浮山、浮滨、樟溪、磷溪、意溪、文祠、归湖镇，止于潮安区古巷镇，接潮州至惠州高速公路，先后与多条省道、国道相交。
潮漳高速的建成通车，打通了粤东地区往福建方向的“断头路”，将粤闽两省高速公路路网的“最后一公里”真正连接起来。
作为沈海国家高速公路复线，潮漳高速分担了沈海高速的交通压力，增大了粤港澳大湾区对粤东乃至福建省的经济辐射范围，加强了粤闽两省经济社会联系，推动了深圳（潮州）产业转移工业园、东盟潮商工业园、台商投资试验区发展，加快了粤东地区融入海峡西岸经济区进程。
依托建设探索创新
积累山区高速公路建设经验
项目建设期间，严格履行基本建设程序，并根据粤东地区“泉州-汕头”地震带地形特征开展高速公路典型桥梁工程综合抗震对策课题科研，提出多项减隔震新装置，取得了国家发明专利3项、实用新型专利5项。
▲韩江特大桥
建设过程中，项目安全、质量、环水保、进度、合同、财务、投资管控有度，积极推广新技术、新工艺破解技术难题，注重人文融合，并积极践行“绿色公路”品质工程建设理念，实现了工程与环境自然协调、交通与旅游融合发展，为山区高速公路建设积累了好的经验做法，先后荣获广东省交通运输厅“广东省2015年度公路水运工程‘平安工地’示范项目”称号、交通运输部、应急管理部“2017年度公路水运建设项目平安工程”称号。
推进“建管养一体化”
争创“养护管理示范路”
试运营期间，项目围绕建设与养护、营运与出行服务、交通安全应急与保障等方面，延伸建管养一体化理念，以创建“养护管理示范路”为抓手，通过积极开展四新技术研究应用保障道路安畅，首创应用超级PING实现监控网和收费网不间断监测保障设备安全稳定，推动“红棉”品牌升级，为司乘营造温馨旅途，融合文旅资源打造“党建+潮文化”特色服务区延伸美好生活等系列有力举措，进一步推动项目营运养护管理高质量发展。2021年3月，荣获广东省交通运输厅“广东省2020年度高速公路‘平安公路’省级示范路段”称号。
▲广东省2020年度高速公路“平安公路”省级示范路段
▲UHPC装配式Ω型排水槽横截面
▲隧道管（沟）高压水射演示交流
▲红棉始盛开，服务添光彩
▲樟溪服务区
