自从穗莞深城际正式通车后，穿梭在广州、东莞、深圳之间就像坐地铁一样方便，近日，穗莞深城际机前段工程建设传来了新进展！
宝安站盾构始发段封顶
近日，随着最后一车混凝土的顺利浇筑，穗莞深城际机前段工程宝安站盾构始发段主体结构施工全面完成，为盾构吊装下井创造了有利条件。
宝安站处于裕安一路与创业一路之间，沿宝安大道敷设，地下三层岛式车站，车站规模长299.1米，宽25.1米，围护结构为地连墙+内支撑形式，采用明挖顺作法施工，附属共设4个出入口、2组风亭。
车站小里程端为盾构始发段，盾构始发段主体结构长146米，结构复杂、施工工序多。
穗莞深城际机前段
▲穗莞深城际机前段线路示意图（以实际建成为准）
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2公里，采用地下敷设，全线共设西乡、宝安、前海3座车站。
该工程项目设计速度为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组。
为确保盾构始发段主体结构施工顺利推进，有关参建单位认真开展技术交底和安全交底“双交底”，合理配置资源、优化施工方案、加强工序衔接，严格履行各项方案评审及过程验收制度，最大程度做好安全风险控制，保证了项目安全优质高效推进。
作为穗莞深城际铁路重要的一环，穗莞深城际机前段建成后，城际动车将直达宝安中心和前海，深圳1小时乃至半小时都市经济圈指日可待！
