中开高速连接着深中通道和沈海高速，是联系粤东地区、珠三角地区以及粤西地区的重要交通走廊。近日，中开高速上全省单体重量最大转体桥施工进度已完成65%。
转体桥重约32000吨
在中开高速跨越广澳高速、广珠城际的位置上，一座全省单体重量最大的转体桥正加紧施工。这座转体桥重约32000吨，待桥梁两边的长度超过广澳高速线位后，将由目前的南北向转体到东西向，以减少施工对广澳高速、广珠城际运营的影响。
正值高温天气，为避开暑热，项目组织了三班施工人员进行交换作业，一个队伍共100余人，早上6点开始施工，午间阳光最猛烈的时候休息。
同时，现场各工点还设立了凉茶供应，并提供必要的防护设备和防暑降温物资，每个员工宿舍还配备了风扇、空调等，有效减少中暑及意外事件发生。
中开高速计划不晚于深中通道通车
中开高速线路总长约129.7公里，其中中山段长为44.1公里。围绕全线建成通车的目标，中开高速项目部成立了保通车工作专班，确保重要节点计划得到有效落实。
其中，全省单体重量最大的转体桥，以平均一周完成单节钢筋施工量九成的速度推进，目前工程已完成65%。
相关负责人介绍，中山段的桥梁桩基、承台、墩柱、盖梁均已完成超过90%，箱梁预制、箱梁架设以及路基工程完成超过80%，山岭隧道完成了100%，下穿隧道完成了78%。中开高速计划不晚于深中通道通车。
中开高速全线建成通车后将实现中山与深圳、江门高速公路一线牵，对实现粤港澳大湾区一小时互联互通具有重要意义。
