广州首个6线交汇车站——广州白云站，进度条再次刷新，已全面进入装修阶段。现场可见广州白云站“云山珠水，盛世花开”的外观造型已经初显。
该建设采用了国内首屈一指的“花瓣”异型钢结构，站房钢结构由屋盖、“花瓣”和钢柱钢梁三部分组成，大小零构件共有十万余根，总用钢量约为11.8万吨，其中屋盖和“花瓣”共同构成了“云山珠水，盛世花开”的外观造型，与广州市市花木棉花相呼应。
目前，广州白云站已经全面进入机电安装及装饰装修阶段，进度约70%-80%，预计在10月初大面积完成装饰装修施工，2023年底竣工交付。
广州白云站：全国最大的TOD大型综合交通枢纽
广州白云站是目前全国最大的TOD大型综合交通枢纽，是全国“十三五”铁路规划中的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一。
项目位于白云区南部，总建筑面积约45.3万平方米，站房建筑面积约14.5万平方米，站场规模11台24线。
▲ 建设中的广州白云站
全新的铁路枢纽客站
广州白云站对外打造“普高城际复合型客站”，对内打造“大公共交通”体系，拟建成“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的全新铁路枢纽客站。
逐步承接普速客车
广州白云站站场规模达11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，最高聚集旅客1.5万人。项目建成后，将逐步承接广州站和广州东站的普速客车。
接驳六条地铁线
白云站建成后，将接驳六条地铁线，包括地铁8号线、12号线、22号线、24号线和佛山8号线以及预留的一条新地铁线，能够更好地满足市民的出行需求。
同时配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场，打造涵盖铁路和城市公共交通的大型综合交通枢纽。
