近日，广佛大桥（一期）白沙河大桥水上施工项目已全部完成，预计明年建成通车！
日前，随着主桥最后两个阶段的钢箱梁被桥面吊机缓缓升起，主桥最后两个阶段完成吊装，这标志着广佛大桥（一期）白沙河大桥水上施工项目已全部完成。
接下来，广佛大桥（一期）将进入桥梁附属工程建设阶段，包括铺装桥面沥青，安装护栏等工作，目前项目进度已达85%，有望按计划在明年实现通车。
广佛大桥一期工程
广佛大桥一期工程于2020年12月25日开工，位于广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，西起南海区建设大道，向东跨越白沙河后，终于大坦沙岛，总长约1.3公里，主线设计速度为60公里/小时，主桥为双向6车道。
该阶段项目包括一座跨江特大桥（白沙河大桥），一个立交（建设大道立交），两条匣道（大坦沙岛中立交C、D匣道），以及大坦沙岛沿江路衔接路段。
▲广佛大桥系统工程一期项目效果图
白沙河大桥的结构类型为独塔中央单索面斜拉桥，跨径为（120+158）米，主梁为钢—混凝土组合梁，主塔为钢结构。其桥塔造型设计寓意着广佛两城的合作与发展，象征着携手共创广佛同城的新篇章。
广佛大桥二期工程
广佛大桥二期工程将连接大坦沙岛和增槎路立交，跨越白坭河，延伸至西槎路，总长2.4公里。该阶段项目包括白坭河大桥主线以及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。
▲广佛大桥系统工程一期项目效果图
广佛大桥一期工程竣工后，佛山及广州金沙洲地区的居民将能够更迅速地前往广州大坦沙岛，随后通过珠江东桥快速抵达广州市中心。
而二期工程的完成将实现与广州内环路的连接，有效缓解金沙洲地区的交通拥堵问题，并加强佛山南海区和广州市区之间的联系，进一步完善佛山及广州金沙洲地区的路网，促进区域经济社会的协调发展，同时也实现珠江两岸的交通衔接，最大程度地提高互联互通水平，为广佛同城化进程注入新的动力。
