广东省交通运输厅关于清远市北江南岸公园工程航道通航条件影响评价的审核意见
一、工程选址
清远市北江南岸公园工程位于清远市清城区北江凤城大桥至五一码头河段南岸，工程内容包括水上栈道、阶梯平台和跨闸口沿岸桥梁工程等。水上栈道工程位于凤城大桥上游1千米丁香园景区；阶梯平台工程位于凤城大桥上游约2.7千米处；跨闸口沿岸桥梁工程位于青榄海水闸闸口下游70米处，沿北江伦洲岛左汊南岸布置。工程所处河段水流条件良好，河床、河势基本稳定，选址基本满足《内河通航标准》（GB50139—2014）要求。
二、通航技术要求
（一）代表船型
根据《广东省航道发展规划（2020-2035年）》及其他相关文件，工程所处北江河段的航道发展规划技术等级为Ⅱ级，青榄海水闸闸口段为非通航河段。《清远市北江南岸公园工程航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）论证选用的代表船型合理，详见表1。
表1 工程所处航道代表船型
（二）工程平面布置
本项目涉水工程均为沿岸临河布置。其中，水上栈道工程采用高桩梁板式结构，长214.1米，宽4.5米，离岸最大距离为33米，前沿线与规划主航道最小距离为212米；阶梯平台工程采用重力挡墙结构，前沿抛石护底，阶梯平台长90米，宽25米，平台前沿伸出岸线8米，前沿线与规划主航道最小距离为371米；跨闸口沿岸桥梁总长42.1米，沿北江伦洲岛左汊（右汊为主航道）的南岸布置。根据《航评报告》关于工程建设对航道通航条件影响的评价结论，工程布置对航道冲淤和水流变化影响较小，在采取相关安全保障措施的条件下，工程建设对航道通航条件影响不大。
三、航道通航安全保障措施
（一）《航评报告》提出的航道通航安全保障措施总体得当。为确保工程自身和船舶航行安全，建设及管理单位应按国家有关规定和技术要求设置助航和安全警示标志，并配套建设必要的维护及安全保障设施，保证与工程同步建设。
（二）工程建设及管理单位应加强工程建设对桥梁、码头及缆线等建筑物（设施）的影响分析，及时采取合理措施，确保工程自身和相邻建筑物安全。
（三）工程建设单位应妥善做好施工期船舶疏导工作，工程施工完毕，应及时按通航要求清除施工残留物，保障航道通航安全。
四、有关要求
（一）工程开工建设前，施工单位按规定向我厅申请办理通航水域水上水下施工作业审批。
（二）建设单位应严格按照本审核意见要求开展工程建设，积极配合北江航道事务中心实施技术核查。工程完工后应向北江航道事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。
（三）请省航道事务中心按照《管理办法》的要求加强对建设项目技术核查工作的管理，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，应将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报送我厅。
五、其他事项
（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。
（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设的，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。
（三）工程建设涉及的其他事宜，请到有关部门联系办理。
2022年5月16日
