粤交航政函〔2022〕451号
广东省交通运输厅关于西河泵站工程航道通航条件影响评价审核意见的函
中山市堤围管理中心：
关于西河泵站工程的航道行政许可申请书及附件资料收悉。依据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（以下简称《管理办法》）和相关技术标准、规范的规定，经我厅审核，提出审核意见如下：
一、工程选址
拟建西河泵站工程位于石岐水道与磨刀门水道汇流口、西河水闸西侧，泵站排涝规模为400立方米/秒，灌溉提水规模为145立方米/秒。泵站工程内、外侧分别为石岐水道和磨刀门水道，河宽分别为280米、1360米。根据《内河通航标准》（GB50139-2014），工程所处河段水深良好，河床稳定，工程选址满足规范要求。
二、通航技术要求
根据《广东省航道发展规划（2020-2035年）》，工程所处石岐水道、磨刀门水道的航道发展规划技术等级为Ⅳ级、Ⅰ级。拟建泵站工程自磨刀门水道侧至石岐水道侧依次建设磨刀门水道侧引河段、站外交通桥、出水池、站身、进水池、清污机桥、石岐水道侧引河段，站身内、外侧约406米、223米分别设置拦船索兼拦污带，拦船索兼拦污带与石岐水道、磨刀门水道的最近距离分别约200米、940米。根据《西河泵站工程航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）关于工程对航道通航条件影响的评价结论及数学模型、水工模型试验研究成果，工程的设置和作业对航道冲淤和水流变化存在一定的影响，通过采取设置相应的助航设施和警示标志等保障措施，工程建设对航道通航条件影响较小。
三、航道通航安全保障措施
（一）《航评报告》提出的航道通航安全保障措施总体得当。建设及管理单位应按国家有关规定和技术要求设置助航和安全警示标志，开展航标配布专题研究，并配套建设必要的维护及安全保障设施，保证与工程同步建设。
（二）建设及管理单位应加强工程范围内航道通航条件的观测分析和航标等设施的维护管理，并及时采取合理措施。
（三）建设及管理单位应加强与当地航道部门的沟通协调，积极支持附近必要的航道整治和日常养护作业等相关活动。
四、有关要求
（一）工程开工建设前，施工单位按规定向我厅申请办理通航水域水上水下施工作业审批。
（二）建设单位应严格按照本审核意见要求开展工程建设，积极配合中山航道事务中心实施技术核查。工程完工后应向中山航道事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。
（三）请省航道事务中心按照《管理办法》的要求加强对建设项目技术核查工作的管理，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，应将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报送我厅。
五、其他事项
（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。
（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设的，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。
（三）工程建设涉及的其他事宜，请到有关部门联系办理。
广东省交通运输厅
2022年9月28日
