畅顺春运 平安出行 | 云梧高速启动“潮汐”式服务应对春运

　　2021年春运开启！为了给广大旅客提供畅通、快捷、安全的通行环境，广东交通运输系统各出“奇招”。

　　今天，我们就来看看云梧高速有什么招数应对吧！

　　云梧高速“两东一南”出入口车流会增加

　　随着我省路网的不断完善与提档升级，春运期间私家车出行将有所提升，预计云梧高速云浮东、双东、郁南站的车流将会有所增长，其中以云浮东站增长量最大。

　　春节前，云浮东站出口车流量最高峰日预计为2月5日（年二十四），车流量超过1万车次。春节后，云浮东站出口车流量最高峰日预计为2月17日（正月初六），车流量达1.1万车次。

　　“潮汐”车道为车辆通行“加速”

　　“潮汐”式停车管理化解“一位难求”

　　为缓解车流高峰云梧高速打算怎样做呢？它打算出“潮”！

　　云浮东站“2入4出”（即2条入口车道，4条出口车道）的车道设置模式在车流高峰时易造成入口车道拥堵情况。

　　为此，云梧高速巧用“潮汐”原理，将云浮东出入口的中间车道改造为“潮汐”车道，灵活改变中间车道的出入口方向，提高车流高峰期的车辆通行率。春运期间，云浮东站更会在“潮汐”车道经验的基础上，进一步完善应急预案，提高收费速度，如采取客货分流方式渠化交通、疏导车流，同时落实防疫防控指令等，确保春运期间收费站完成“潮汐”车道的自由转换，为司乘人员创造畅通、快捷、安全的通行环境。

　　“潮汐”的原理不仅应用在车道上

　　更被云梧高速巧妙地应用在服务区内

　　云梧高速葵洞服务区通过利用对向服务区空余的场区新增“潮汐”式停车位186个（西区增加70个，东区增加116个），全区共有378个停车位可供使用，能很好地缓解车流高峰时服务区停车困难问题。

　　“届时我们将结合路面车流及服务区停车情况两方面来判断，如在车流高峰期，当葵洞服务区停车达50%时，即会启动‘潮汐’式停车管理。当‘潮汐’式停车管理启动时，服务区工作人员把提前渠化好的东、西区行车通道打开，指挥疏导服务区车辆通过服务区便道驶入对向服务区进行停放。同时也会在服务区前方情报板发布相关信息提醒过往司乘，避免人员过度聚集。”云梧高速路政大队副大队长陈自介绍。

　　巧妙体现“智慧交通”理念，充分利用现有的设施设备为广大旅客创造舒适的出行环境，云梧高速这招数真不赖！