日前，江肇高速毛毡岭特长隧道点型红外火焰探测系统正式上线！
以前隧道火情预警主要依靠工作人员进行不间断视频轮巡，预警也只能人工报警。新上线的火灾预警系统报警及时、联动迅速、准确性高，通过增设在隧道内的“火眼金睛”检测火情，快速向工作人员报警，可有效提升应急处置反应速度。
▲系统验收测试现场
江肇高速连接江门市蓬江区与肇庆市四会市，全长约108公里，有特长隧道1座，长隧道2座，全线隧道单洞里程长达17.6公里。其中毛毡岭特长隧道双向总长约9.6公里，是珠三角地区单洞里程较长、管理难度较大的隧道之一。
特长隧道内环境复杂，且逃生空间有限，一旦发生火灾等事故，需要快速展开应急处置，以遏制事故进一步升级。
为适应道路交通安全形势，加强隧道消防预警能力，江肇高速根据隧道原有机电设施基础及地势特点，多次与相关设计院及专家深入现场勘察，探究、评估隧道消防系统升级的最佳方案，最终确定为毛毡岭特长隧道新增一套识别火灾事故的“火眼金睛”——点型红外火焰探测系统，提升自主预警能力，织密隧道安全防护网。
▲点型红外火焰探测系统
该系统由红外火焰探测器、声光报警及火灾报警综合盘(含手报)组成，具有灵敏度高、探测精准、养护成本低等特点。每组按50米进行布设，全区域、全时段对隧道消防安全进行覆盖、监测。
▲点型红外火焰探测系统监控平台
当隧道内发生火灾情况时
点型红外火焰探测系统首先通过探测器对物质在燃烧时产生的烟雾和放出热量过程中所辐射出的特殊波长中的紫外线、红外线及可见光进行检测，同时针对火焰特征的闪烁频率来识别火焰，整个检测及识别在15秒内完成并进行报警。
报警后隧道现场立即启动声光报警系统提醒司乘人员注意行车安全。相关信息也会同步弹窗至路段监控大屏，为监控中心提供及时、准确的相关预警信息。
工作人员接到报警信息后，迅速通知消防、路政、交警、拯救等联动应急救援单位，可有效提升应急反应速度，提高事故处置和救援效率。
与此同时，相应区域的车道指示灯、交通信号灯也被工作人员改为禁止通行，可变情报板、广播也开启了预警模式，对后方车辆进行预警提示。
新系统最大的优势就是发现及时，工作人员可迅速赶往现场和联动应急处置单位一起展开救援，预防事故的进一步升级。现场警报系统也可以更快提醒司乘人员避险，避免事故造成更大损失。
