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广东省交通运输厅关于大湾化工产业基地集中供热项目一期航道通航条件影响评价审核意见的函

发布时间:2023-06-05 17:11 来源:广东省交通运输厅
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粤交航政函〔2023〕275号

广东省交通运输厅关于大湾化工产业基地集中供热项目一期航道通航条件影响评价审核意见的函

云浮浩能热力有限公司:

  关于大湾化工产业基地集中供热项目一期的航道行政许可申请书及附件资料收悉。该工程未依法报送航道通航条件影响评价材料而开工建设,鉴于工程对航道通航条件暂未造成重大影响,依据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》(以下简称《管理办法》)和相关技术标准、规范的规定,经研究,同意补办该工程的航道行政审批手续,提出审核意见如下。

  一、工程选址

  已建大湾化工产业基地集中供热项目一期采用钢桁架桥方式于南江河大桥下游约9米处跨越罗定江,桥轴线法线方向与水流流向交角约3°。根据《内河通航标准》(GB50139-2014),工程所处河段河宽约85米,河床稳定,水深条件良好,综合考虑选址的相关因素,在采取钢桁架桥与相邻桥梁对孔布置、加大通航孔跨径等措施的前提下,工程选址满足规范要求。

  二、通航净空尺度和技术要求

  (一)代表船型

  根据《广东省航道发展规划(2020—2035年)》,工程所处河段航道发展规划技术等级为Ⅵ级。《大湾化工产业基地集中供热项目一期(跨罗定江)工程航道通航条件影响评价报告》(以下简称《航评报告》)论证选用100吨级货船(45.0米×5.5米×1.0米,总长×型宽×设计吃水)作为代表船型,选用的代表船型合理。

  (二)设计通航水位

  《航评报告》关于设计通航水位的评价结论合理。钢桁架桥设计最高通航水位为40.36米(1985国家高程基准,下同),设计最低通航水位为30.59米。

  (三)通航净空尺度

  《航评报告》论证提出钢桁架桥采用双孔单向通航方案。设计方案提出钢桁架桥通航孔跨径组合为(57.05+49.50)米,通航净宽29.3米,通航净高8.6米。上述尺度满足通航要求。

  三、航道通航安全保障措施

  (一)《航评报告》提出的航道通航安全保障措施总体得当。桥梁水中桥墩应充分考虑船舶碰撞风险,设置必要的防撞设施并与桥梁同步建设,通航孔桥墩应按不低于代表船型撞击力的大值考虑防撞标准。

  (二)建设及管理单位应按国家有关规定和技术要求调整、设置桥区助航和安全警示标志,开展航标配布专题设计,并配套建设必要的维护及安全保障设施,保证与桥梁同步建设。

  (三)建设及管理单位应加强工程建设对相邻桥梁等建筑物(设施)的影响分析,以及工程范围内航道通航条件的观测分析和航标等设施的维护管理,并及时采取合理措施。

  (四)工程施工完毕,应及时按要求拆除施工临时设施等,并清除其他施工残留物等。

  (五)建设及管理单位应加强与当地航道等部门的沟通协调,积极支持工程附近航道整治、航道日常养护作业等相关活动。

  四、有关要求

  (一)建设单位应严格按照本审核意见要求开展后续工作,积极配合西江航道事务中心实施技术核查。工程完工后应向西江航道事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况,以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。

  (二)请省航道事务中心按照《管理办法》的要求加强对建设项目技术核查工作的管理,建设项目与航道、通航有关的内容完工后,应将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报送我厅。

  五、其他事项

  (一)本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的,建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中,涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的,应当开展补充或者重新评价,并重新报我厅审核。

  (二)工程建设涉及的其他事宜,请到有关部门联系办理。


广东省交通运输厅

2023年6月2日