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广东省交通运输厅组织龙怀高速公路连英段开展隧道坍塌应急救援演练及交通移动应急通信指挥平台演练活动

发布时间: 2016-07-01 17:03 来源:广东省交通运输厅
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6月28日上午,省厅依托省南粤交通龙怀高速公路建设项目,在连平至英德段TJ23合同段金门隧道出口开展了隧道坍塌应急救援及交通移动应急通信指挥平台演练活动。厅党组成员、总工程师黄成造,厅安全监督处处长付伦香、南粤交通公司总经理尹良龙,清远市安全生产监督管理局局长黄永化,国家专业救援队,清远市矿山救护队,英德市安委会等有关部门,广东省南粤交通投资建设有限公司及所属各单位、中铁隧道集团有限公司、项目各参建单位等共300多人参加了本次演练。
金门隧道位于广东省英德市境内,隧道全长6482米,双向4车道分离式高速公路隧道,设计时速100km/h,为广东省高速公路第一长隧。隧道地质条件复杂,隧道区内共有14处岩溶发育区、3条灰岩与页岩接触破碎带,隧道经过岩溶发育区和接触破碎带时,易产生大规模坍塌,施工过程中防坍塌是施工控制的重点。本次演练主要针对隧道出口在进行仰拱开挖过程中可能存在坍塌关门事故的可能,模拟隧道坍塌,开展对坍塌体加固封锁、逃生管道使用等应急救援处置工作;并使用交通移动应急通信指挥平台,检验平台音视频传输能力以及各通信系统和网络连通能力。
上午9时30分,金门隧道左洞掌子面开挖过程中发生坍塌。发生险情后,TJ23合同段项目部立即向政府部门及管理处上报险情情况。连英管理处接报后立即启动事故应急救援预案,集合安委会成员奔赴事故现场,同时上报南粤交通公司。在地方政府、南粤交通公司及厅领导到达之前,成立了联合救援指挥部,分别设置信息技术组、抢险救援组、设备物资保障组、通讯联络组、信息发布组、医疗救护组、交通指挥组、安全保卫组、事故善后组等,迅速展开救援。经过近2个小时的应急处置,成功救出了隧道内的被困人员,并送往医院救治。整个救援演练过程有条不紊,圆满完成救援行动。
演练结束后,参演各方召开会议进行分析、总结,充分肯定了建设单位、施工单位、地方政府及各部门的联动性、高效性,演练取得了预定的成效,同时也指出了在演练救援过程中存在的一些不足和存在的问题。黄成造最后要求,进一步修改完善相关应急预案,通过制作视频等方式,将此次演练脚本、视频推广为省内隧道坍塌应急演练的培训、宣贯教材
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