江珠高速建成打通粤西交通瓶颈 珠海到江门仅需45分钟

　　今后，从珠海市区抵达江门市区大约只需45分钟，比绕道中山节约1个多小时车程。备受关注的珠海到江门首条高速公路——江珠高速公路将于本月16日建成通车，从珠海到江门必须绕道中山的历史将结束。江珠高速公路是打通粤西地区交通瓶颈的关键工程，也使珠海、澳门与粤西地区乃至我国西南地区的交通联系更加紧密。

　　设计行车速度120公里/小时

　　昨日（5月12日），记者从有关部门独家获悉，江珠高速公路定于本月16日建成通车。江珠高速公路是珠江三角洲经济区外环高速公路网的重要组成路段，起于江门市四村，止于珠海市鹤洲北，全长53.3公里，采用全封闭、全立交、完全控制出入的“平原微丘区”四车道高速公路标准设计，设计行车速度120公里/小时。

　　从珠海市区到江门和粤西的车辆如果在不塞车的情况下，从珠海主城区上江珠高速只需15分钟左右，按120公里/小时计，半小时便可从江门礼乐下高速直接进入江门市区。也就是说，正常情况下驱车珠海市区至江门市区，大约45分钟左右，而此前从珠海入江门要么走斗门区井岸镇至新会，要么从珠海上冲绕道中山石岐，费时至少都在1小时45分钟以上。

　　荷麻溪特大桥创全国之最

　　江珠高速公路全程设五处互通立交。珠海西站出口与珠海大道相连，可往珠海机场、珠海市区和澳门。

　　江珠高速公路沿线溪涧纵横交错，桥梁占全线总长21.8%，其中特大桥和大桥共21座，中小桥梁27座。荷麻溪特大桥是全国主跨径最长的单索面部分斜拉桥，全长1895米，是目前我国最新型部分斜拉公路大桥。

　　打通粤西交通瓶颈

　　江珠高速公路通车后纳入珠三角高速公路收费中心进行联网统一收费，东北向可直达虎门大桥去东莞、深圳和粤东地区；向西经江鹤高速公路与广湛高速公路连通，直达粤西和海南；中段连接西部沿海高速公路，开辟了另一条进入粤西的快速通道；西北向与规划中的江肇高速公路衔接，经广西梧州、桂林高速公路与黔、滇、川三省高速公路联网；南端直通珠海港和珠海机场，经珠海大桥直抵澳门，与拟建的港珠澳大桥连接可达香港。

　　江珠高速公路将打通粤西交通瓶颈，成为“两港（海港、空港）”客货集散地的重要通道，可以大大完善珠海的现代化海陆空立体综合运输体系。

　　江珠高速行车指引

　　江珠高速公路是珠三角高速公路网的重要组成部分，全程共设五处互通立交。

　　四村互通立交与江中、江鹤高速公路相接，可往广州、佛山、开平、中山等城市；

　　礼乐互通立交接江门的东海路，可直达江门市区、新会、中山古镇等地；

　　睦洲互通立交与省道272相连，同时与即将动工的新中一级公路相连，沟通珠海与新会和中山的交通；

　　莲溪互通立交与省道272互通；

　　斗门站立交与沿海高速互通直往粤西地区。