日前，珠海洪鹤大桥项目磨刀门水道主航道桥顺利实现钢梁合龙。此次主桥钢梁合龙是防疫复产复工以来洪鹤大桥的重大节点，也是洪鹤大桥技术难度最大、施工难度最大的施工节点。
珠海市洪鹤大桥路线起点位于珠海市香洲区南屏镇洪湾，对接港珠澳大桥连接线、并与广澳高速珠海段及横琴二桥形成十字交叉设洪湾互通，向西跨越洪湾涌，沿规划洪湾港区北侧预留通道经过，转向西南跨越洪湾水道，穿过横琴岛芒洲规划湿地，跨越磨刀门水道至鹤洲南围垦区，终点连接鹤港高速及金海大桥、设鹤洲南互通，路线全长9.7公里。 洪鹤大桥项目全线均为桥梁，共由8座桥梁组成。其中，洪鹤大桥主桥（跨越磨刀门主航道和洪湾水道）为两座主跨跨度500米的斜拉桥，是珠海同类型桥梁中跨度最大桥梁,也是目前世界最大跨度串联式斜拉桥。 作为广东省高速公路网“加密联络线”的一部分，洪鹤大桥是粤港澳大湾区及珠海市高速公路路网的重要组成部分，同时也是规划珠海市干线道路“十纵六横”中的第五横线。据悉，洪鹤大桥计划于今年珠海航展前通车，为第十三届中国国际航空航天博览会提供交通服务。 洪鹤大桥建成后，将与鹤洲至高栏高速公路、黄茅海跨海通道一起成为粤港澳大湾区及珠海市经济向西辐射的重要通道，有利于加快地区公路网的建设、实现“泛珠三角经济区”战略发展、区域经济一体化，是增强珠三角核心区域对周边地区经济辐射的需要。同时，洪鹤大桥项目的建设也将缓解珠海大道（S366）交通量不断增长的压力，为珠海市城市的总体发展开辟新的东西向通道。
