近日，广连高速公路项目建设进入快车道，工程连续突破两大重要节点：青莲河特大桥主墩首个0#块顺利完成浇筑和观音山大桥左右幅架梁施工圆满完成。连续突破两个重大节点标志着广连高速公路项目进入建设高峰期，距离正式打通粤北少数民族地区脱贫攻坚致富路又近了一步。
青莲河特大桥主跨首个0#块顺利浇筑
青莲河特大桥位于清远市阳山县青莲镇，全桥长1577.45米，为中国交通建桥梁标准化示范点。本次浇筑的0#块顶宽16.25米，底宽8.5米，高8.8米，长12米，翼板悬挑长度为3.875米，顶高70米。项目克服现场温度高、泵管长的困难，严格把控混凝土质量，做到对称、均衡浇筑，实现精细化施工。经过26小时不间断施工，约446立方米混凝土一次浇筑成型，为后续跨径达140米的主跨施工奠定了基础。
观音山大桥左右幅架梁施工完成
同样位于清远市阳山县青莲镇的观音山大桥左幅30跨，右幅24跨，全长1.62公里，共270片30米箱梁。本桥区属构造剥蚀丘陵地貌区，地形起伏较大，右幅两侧紧邻村庄、村道，地形陡峭，施工区域覆盖层较少。项目有关负责人介绍，自今年3月架梁施工以来，项目紧跟“两手抓、两不误”总指引，努力克服疫情影响，灵活调配施工时间，有序组织施工队伍进场，实现复工复产零风险。在观音山大桥架梁施工过程中，项目部克服了施工任务重、组织难度大、高墩安全风险高等困难，落实现场管理，严格做好安全工作，并积极改进测距仪装置为架桥机横移提供了安全保障，全力确保了观音山架梁施工任务顺利按时完成。
上半年受新冠肺炎疫情和清远雨季的影响，广连高速的工期比原计划滞后不少。为了把失去的时间抢回来，广连高速举办了劳动竞赛，提振全线参建单位一线职工的士气，进而推动项目更好更快地建设。同时，项目党总支与各施工单位党组织建立了党建联创机制，成立了21个党员先锋队，帮助250个班组解决施工难题。
项目链接
广连高速公路起于广州市从化区鳌头镇接佛清从高速，途经清远市清城区、佛冈县、英德市、阳山县，终于连州市大路边镇粤湘界接湖南省衡临高速公路，全长213公里，双向六车道建设标准，设计最高时速120公里。
广连高速公路是广东省重点建设项目，为《广东省高速公路网规划（2011—2030年）》中的第6条纵线。它的建设，对完善广东省高速公路网规划，打通规划广州至连州高速公路“断头路”，疏解广乐高速、京港澳高速以及珠三角环线等高速公路交通压力具有重要作用。
广连高速公路建成通车后，连州至广州的车程将由3.5小时缩至约2小时，同时将大幅改善清远北部地区特别是少数民族地区交通出行问题，推动清远融入珠三角一小时经济生活圈。
