好消息！好消息！珠三角城际在建项目全面提速。
截至2月下旬，珠三角城际轨道公司负责建设的7个城际项目72处工点已全部开工，超过6000名施工人员投入铁路项目施工当中。
2022年，珠三角城际轨道公司将全力确保新白广城际全线建成，佛莞、广佛南环两线开通，实现与佛肇、莞惠“四线”贯通，稳步推进广清城际南延、北延线，穗莞深城际琶洲支线等项目建设。目前各参建单位充分保障防疫所需物资、落实疫情防控工作机制，现场正安全、优质、高效推进各项目工程建设。
琶洲支线
建设提速 城际引入中心区
连日来，穗莞深城际琶洲支线（从琶洲站（不含）到莲花站）开足马力，10台盾构机全速掘进，向着年度完成9台盾构出洞目标发起冲刺。
琶洲支线作为连接珠三角城际铁路广佛环线、佛莞线、穗莞深线的纽带，也是城际铁路引入广州市中心城区的重要线路的重点项目。
工程建设期间，驻守施工一线的700余名施工人员选择留穗过年，在春节简单休整后迅速投入工程施工，保证建设进度。琶洲支线出口明挖右线始发井施工现场，一片繁忙景象，目前10余台材料运输车进进出出，百余名建设者正全力以赴投入盾构施工建设中。截至2月15日，项目4个停工工点在充分准备的情况下复工，做到了“产值兑现、人员返岗、疫情防控、安全质量、教育培训”五个全面到位，有序推进项目建设。
广清南延
全面复工达产
广清城际南延项目（从江高站到花都站）2月12日复工以来，正积极组织恢复全面施工生产。
建设指挥部召开建设专题会，对节后安全复工、抓好疫情防控进行部署，协调解决影响工程推进存在的问题，全面排查各施工点人员返岗、教育培训、疫情防控等情况，对返岗人员落实100%核酸检测要求，及时调整施工组织，加强机械、人员、物资设备等配置，确保快速形成生产能力。
目前广清南延6个工点均已复工。2月24日上午，项目开展疫情防控专项应急预案演练活动并取得良好效果，为安全生产提供了必要保障。
广清北延
吹响复工复产 “集结号 ”
与此同时，广清北延项目（从清城站到省职教城站）正快马加鞭推进施工进度。在控制性工程北江河特大桥跨江段施工现场，工人们正有序进行20#墩作业平台钢管桩施工，为桥梁施工做准备。
目前，广清北延桥梁实物进度已完成20.5%，各项工程正按时间进度有序推进。
项目正全力推进城际车站工程进度，燕湖新城站脚手架完成搭设、清远东站主体结构已完成封顶、省职教城站有序推进。
项目立足“抓早抓实抓出成效”，在节前1月24日召开会议对节后员工和劳务工人返岗作了详细的部署。2月8日组织对人、材、机、用电安全等方面进行了全方位梳理。2月11日组织召开全员复工复产安全知识培训会，开展安全警示教育。
新白广城际
有序复工复产
2月18日，新白广XBZH-1标三工区铺架项目部顺利完成2022年首孔箱梁114#的架设，标志着新白广城际南段的主骨干工程已进入建设收尾阶段。
2022年春节前新白广城际机场T1站成功封顶，春节期间，XBZH-1标六工区项目部乘势而为、接续奋斗，春节不停工，近320人坚守工地奋战如常，并组织对剩余工程施组进行了梳理，对工点节点施工计划、主要施工技术方案、资源配置等进行了集中规划，为确保完成6月30日具备铺轨节点制定一系列保障措施，为早日实现新白广城际（从新塘南站到机场T2站）按期建成通车吹响冲锋号角。
2月21日，新白广城际项目14个工点全面复工，如期实现达产目标。
广佛东环
掀起大干潮
2月24日，广佛东环项目[从广州南站到竹料站（不含）]22个工点全部复工。
2022年是广佛东环项目全线全面大干年，针对14台盾构同时掘进施工，项目着力强化盾构施工安全管理，加强掘进参数综合分析，加强物资管理、设备管理、掘进指标管理，采取优化同步注浆及二次注浆等施工工艺，加大施工监测频率及应急管理措施，在确保安全质量的前提下切实提升盾构掘进工效，安全、有序推进建设。
佛莞、广佛南环、佛肇、莞惠
年内实现 “四线”贯通
2月21日，广佛环南环项目（从佛山西站至番禺站）7个工点全部复工，2月24日，佛莞项目（从广州南站到东莞西站）6个工点全部复工。
目前各标段在严格开展疫情防控的同时加强剩余工程施工、积极参加静态验收，推进验收问题整改和销号。
佛肇、莞惠割接及佛莞四电工程接入问题正着力推进解决，为年内珠三角城际轨道公司接管佛肇、莞惠两线，以及开通广佛南环、佛莞两线，实现上述“四线”贯通奠定基础。
