番禺大道节点立交项目主体结构完工
南大干线3标（番禺大道节点立交）工程项目近日完成了最后D匝道D6-D8#两跨钢箱梁吊装。至此，南大干线番禺大道节点立交主体结构已顺利完工。
南大干线番禺大道节点立交为涡轮式全互通立交，设南大干线主线隧道、番禺大道主线跨线桥、六条匝道和辅道地面层平交口。不仅实现南北方向直行，同时在东西向设了一个下穿隧道，可以满足东西向的直行。
番禺大道节点立交整体完工通车后，新建立交设有多条匝道，各方向车流可通过匝道桥实现无阻碍交通转换。
据了解，本次吊装采用650吨流动式起重机，配重88吨，吊装最大重量为72吨。整个项目采用涡轮式全互通立交，共设置6条快速通行匝道桥，整体桥梁共4258米，142跨，其中钢箱梁部分69跨，总重量达到11000吨。
为番禺区目前规模最大的市政道路立交
从高架上俯瞰，巨大的涡轮式番禺大道节点立交工程还在进行各项收尾建设之中，这是广州市番禺区目前规模最大的市政立交，也是番禺最重要的纵横两条大动脉的交会之地。
“番禺大道是番禺区南北大动脉，近年来，由于南大干线番禺大道节点立交的建设，当车流增大时，会出现局部缓行。项目通车后，周边车流的时速将从目前的30公里大幅提升到60-80公里。”南大干线3标项目部负责人说。
“此处周边商业比较发达，又是重点打造的‘黄金商区’，项目原有立交难以满足通行需求，需要进行改造。现在新建的涡轮式全互通立交，有利于改善交通通行能力，建成后可以满足周边的商业运作需求。”
南大干线全线将在2023年年底前开通
南大干线项目是广州市、番禺区两级共建的省市重点市政工程，项目位于粤港澳大湾区经济腹地，西起东新高速西侧钟三路，东至莲花大道，全长30公里。南大干线东段市新路至莲花大道总长14.2公里，已于2021年6月30日开通试运行，为新造镇、化龙镇沿线居民及广汽产业园提供便利的通行条件。据了解，南大干线全线将在2023年年底前开通。
