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深圳⇌江门1小时!深江铁路进展刷新!

发布时间: 2023-05-16 20:00 来源:广东交通
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  贯通深圳、东莞、广州、中山、江门,深圳与江门1小时内通达,深圳与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通,如此便捷、快速,这还得是「深江铁路」啊!

  近日,深江铁路11标项目磨刀门水道主桥70#主墩栈桥及钢平台顺利搭设完成、钢护筒插打作业完成,正式进入主墩桩基施工阶段,吹响了主桥建设的“冲锋号”。

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  深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道。线路起自深圳西丽站,正线全长116公里,跨越珠江口,串联深圳、东莞、广州、中山和江门5座大湾区城市。

  其中,深江铁路11标正线全长23.7公里,途经中山北站桥梁段、沙溪桥段、横栏站桥段、磨刀门水道桥段,其中特大桥4座,桥梁占比100%,站场路基2段。该标段于2022年10月开工,预计在2025年10月完成施工。

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  此次施工的栈桥长99米、宽7.2米,高8米,采用钢管柱贝雷梁的结构形式。栈桥及钢平台是主桥主墩施工的“运输动脉”,主要功能为运输主墩桩基施工、承台施工物资设备及机械,具有水上作业多、高空作业多、交叉作业点多、作业面狭小等难点,如何合理地安排施工工序、人员、机械,保证在雨季来临前顺利完成施工是一个重点。

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  针对重难点,项目团队科学组织,优化比选施工方案,运用自上而下的管理体系,扎实做好组织保障,严格进行机械选型、焊缝无损检测、钢管桩吊点受力分析等工作,认真执行技术交底制度,练好施工前的“基本功”;施工过程中,项目团队设置安全作业区、警戒区以及导、助航标志,确保水上作业人员的安全,定期检查钢平台的结构质量,钢构件完整情况并及时记录分析,采用专用吊具导向定位钢护筒中心,运用全线领先的智慧工地平台,使施工现场一切动态可视化,确保了钢栈桥平台顺利完成施工。

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  目前,磨刀门水道主桥主体施工正在平稳推进,承台施工大面积展开,下一步,施工团队将全力推进主墩桩基施工,确保各项节点按期完成。