西引桥桥面铺装进行中
近日，黄茅海跨海通道浅滩区最后一片长40米、重172吨的小箱梁平稳地落在了盖梁上，黄茅海跨海通道西引桥顺利合龙，开启桥面铺装新篇章。
▲桥面正在铺装
建设者采用集超声波自动摊铺、拉毛、铺布于一体的“整体化层全断面超声波摊铺机”作为桥面铺装的新设备。
桥面浇筑时，自动摊铺设备按照红外线传感器的预设高度，滚筒平稳向前滚动、整平，待混凝土强度满足要求后，使用拉毛功能，增加混凝土表面粗糙程度，使桥面铺装一次成型，简化了施工工序，摊铺时间缩短近三分之一。
经检测，本次平整度检测结果合格率超过95％，铺装质量得到较大提升。
沥青上面层试验段铺筑成功
日前，黄茅海跨海通道T10标顺利完成SMA-13沥青上面层试验段铺筑。
此次试验段长度为600米，设计宽度约15.3米，设计混合料约920吨，压实厚度4厘米。摊铺采用两台福格勒摊铺机，一左一右呈梯队式全幅摊铺，7台双钢轮压路机紧跟慢压，另增加1台小型双钢轮压路机精准压边。
▲试验段施工现场
每台压路机均安装“智慧眼”感应器，精准识别行径2米范围内的人和物，有意外情况会发出警报并实现自动刹停，确保作业人员安全。
施工过程中，同步利用无人机载红外热成像仪，实时反馈数据、监控过程温度，防止出现温度离析。
截至目前，黄茅海跨海通道建设进展顺利，预计2024年上半年完成钢箱梁合龙，2024年底建成通车。
▲黄茅海跨海通道上部结构施工进行中
黄茅海跨海通道建成后，将缩短珠海到江门及粤西地区约30分钟的通车时间，进一步加强粤西地区城市与粤港澳大湾区城市间的联系，加快形成世界级交通枢纽。
