局长话交通
为深入学习贯彻习近平总书记视察广东重要讲话和对交通工作重要指示批示精神，着力推动广东交通高质量发展，全面加快交通强省建设，构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，“广东交通”公众号推出“局长话交通”专题，邀请各地交通运输局主要负责同志分享发展成绩及规划，以供互鉴。
2024年惠州交通固投增长12%，推进21个重点项目建设
——惠州市交通运输局党组书记、局长严文生
近日，惠州举行全市交通重点项目建设全面提速推进会，以起步即冲刺、开局即决战的坚定决心，全面推进交通重点项目建设，当好经济发展“开路先锋”。
“2023年，惠州完成交通基础设施投资413亿元，增长20.8%，成为全市固定资产投资的‘压舱石’。”惠州市交通运输局党组书记、局长严文生表示，2024年，全市计划完成交通基础设施投资462亿元，增长12%。全力推进21个省市交通重点项目建设，总投资1033亿元，2024年计划完成投资238亿元。
2023年成绩：成功申报第一批交通强省建设试点城市
2023年，惠州交通运输部门坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，围绕“加快建设粤港澳大湾区东部综合枢纽门户、打造南北出海新通道”的战略定位，坚定信心、攻坚克难。“丰”字交通主框架建设取得突破性进展，并成功申报第一批交通强省建设试点城市。
严文生介绍，2023年惠州交通运输部门坚持规划引领，编制实施《惠州市综合立体交通网规划》《惠州市交通物流枢纽（基地）布局规划》等一批交通专项规划。充分发挥市交通重大项目建设专班作用，每周调度解决项目建设堵点难点问题，推动项目建设全面提速提效。
2023年，广汕高铁建成通车，全市高铁通车里程258公里，居全省第一。惠龙高速建成通车，全市高速公路通车里程930公里，居全省第三。惠州机场顺利完成飞行区扩建，全年旅客吞吐量突破260万人次，创机场复航以来新高。惠州港新建成生产性码头泊位4个，吞吐能力超过1.5亿吨，融入大湾区交通一体化进程加速推进。
2024年工作：全面推动“丰”字交通主框架建设
2024年，惠州锚定“交通固定资产投资增长12%”的目标，全力以赴推进21个省市交通重点项目建设，充分发挥交通投资“压舱石”的作用，积极为全市经济高质量发展作贡献。
一是抓好规划引领。充分发挥区位优势，深入实施融深融湾行动，加强与湾区先进城市战略规划有机衔接。抓好国铁、城际、市域铁路、城市轨道“四网融合”规划研究工作，完善道路交通网规划。加快完成惠州港总体规划修编、空港经济区发展规划、内河港区规划，谋划推动空港经济区、海港经济区建设。
二是抓好项目建设。全面推动“丰”字交通主框架建设，加快惠霞高速、惠筆高速、稔平环岛高速、惠河高速改扩建等项目建设，启动惠坪高速、机场高速建设。加快融入“轨道上的大湾区”，建成莞惠城际小金口至惠州北段，建设深汕铁路惠州段、惠阳站综合交通枢纽。加快推进深惠城际、惠州机场二期扩建项目前期工作，加快推进荃美石化码头、中海壳牌石化码头（二期）、LNG接收站码头完工。积极引入港航领域龙头企业，加快港口资源整合，进一步提升港航和集疏运能力。
三是推动“百千万工程”和绿美惠州生态建设。大力实施“百千万工程”，高质量建好“四好农村路”，完成新改建农村公路121.7公里、美丽农村路建设143公里。扎实推进绿美惠州生态建设，规划推进南昆山公路、环稔平半岛公路等“绿美公路”建设，推动乡村风貌提“颜”增“质”，将交通资源优势转化为生态美、产业兴、旅游旺、百姓富的发展动能，打造绿美交通“新名片”。
服务保障：对全市重点交通项目实行全过程监督管理
“我们将继续聚力建设粤港澳大湾区重要节点，突出抓互联互通，推动协同发展呈现新局面。”严文生表示，要发挥好项目建设、用地保障专班作用，在项目谋划、预可研、用地报批、项目审批、征地拆迁等方面，实行全流程跟踪服务，只争朝夕抓落实，脚踏实地加油干，争取跑出惠州“交通加速度”。
一是实行全过程监管。对全市重点交通项目实行全过程监督管理，严把安全关、质量关、造价关、廉洁关，确保项目建成廉洁工程、品质工程。
二是加快智慧交通建设。打造“惠州交通数据大脑”，优化提升出租、网约、公交、停车等便民信息服务，更好地满足人民群众多样化交通出行需求。
三是狠抓安全生产。落实责任清单管理制度，定岗定责，强化安全监管责任落实。加强道路运输安全管理，高标准、高要求落实好道路交通安全各项工作，加强工程项目安全隐患排查整治。
四是强化客运站场管理。总结提炼赣深高铁惠州北站网约车管理经验，形成可推广可复制的站场管理模式，以点带面不断提升站场管理水平。
五是畅通渠道倾听民意。坚持每日主动收集涉及交通领域的网帖、投诉和建议，主动作为、加强沟通、落实整改，一日一研判，以群众满意为最终目标，不断改进提升交通管理和服务水平。
