局长话交通
为深入学习贯彻习近平总书记视察广东重要讲话和对交通工作重要指示批示精神，着力推动广东交通高质量发展，全面加快交通强省建设，构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，“广东交通”公众号推出“局长话交通”专题，邀请各地交通运输局主要负责同志分享发展成绩及规划，以供互鉴。
三突破三创先，奋力担当大湾区联通大西南的交通中枢
云浮市交通运输局党组书记、局长 潘仲明
近年来，云浮交通立足两广“桥头堡”区位优势，发挥承东启西枢纽作用，立起“小块头也有大作为”的志气，统筹做好投资建设、客货运输、安全稳定、行业治理等交通任务。全市公路里程8933公里、路网密度114.7公里/百平方公里，全省排名第12；骨干交通网镇街覆盖率100%；行政村通双车道达69%。
接下来，云浮交通将以高质量发展为主线，坚定扛起历史使命，紧紧把握战略机遇，以大格局谋划大交通，以大投资拉动大发展，以大基建夯实大民生，以“三突破三创先”为着力点，在交通强市建设上打出更多“单项冠军”。
2023年工作成绩
交通投资再创新高。2023年全市完成公路水路交通固定资产投资24.18亿元，超额完成省下达任务，同比增长43.2%，全省排名第2。
重点项目建设成效明显。6个省重点项目中已有4个顺利动工，剩余2个已完成立项前期工作。广州云浮国际物流港开港运营。深南高铁、广昆高速改扩建等重点项目相继动工建设。云浮西互通立交完成投资1.2亿元，超额完成年度任务。广湛高铁突破超长隧道等控制性节点工程，施工进度完成2/3。国道G324线腰古至茶洞段改线工程一标段即将通车，二标段已全面动工。佛肇云高速、关塘码头、建城码头等前期工作稳步推进。
县镇村三级交通联通更加顺畅。率先在全省推行县镇村三级农村综合物流运输服务体系。一年内建成县镇村三级物流服务站点84个，开通镇通村农客线路107条、客货邮路运输线路42条，节约城乡客运成本约50%。云浮市云安区成功上榜交通运输部“第三批城乡交通运输一体化示范创建县”。“四好农村路”建设持续发力，提前完成226公里省下达农村公路新改建工程任务及150公里市民生实事任务农村公路建设和村道安防工程。
开创区域协作执法新高度。在西江流域跨区域协同执法行动中，云浮市交通运输局作为牵头单位，协同肇庆、梧州开展粤桂“两地三市”交通运输区域协作执法。在西南通道客车非法营运专项整治中，云浮市交通运输局协同广州、深圳、佛山、惠州、东莞、中山六市，在西南各省进出我省的咽喉要道上，营造“畅安舒美”的交通运输环境。
2024年工作计划
突破交通投资60亿元关口。2024年，全市交通基础设施计划投资超60亿元，同比增长33.3%。其中省下达云浮市的交通固定资产投资任务为48.67亿元，同比增长110%。
突破“2552”交通建设工程。坚持“项目为王”的发展理念，再延伸再织密各级交通路网，不断增强“水陆铁”立体交通互联互通水平。2024年，将全面推进14个重点项目，其中新建7个。一是建设2条高铁。协调加快广湛高铁施工进度，确保2025年建成使用；加快推进深南高铁建设进度，推动形成更大实物工作，连通目前在运营的南广高铁，云浮市将迎来“县县通高铁”时代。二是建设5个高速公路项目。推动云浮西和思劳东2个高速出入口2024年9月前开通运营；广昆高速公路改扩建工程全面动工；佛肇云高速公路年内动工；德罗高速公路扎实完成前期工作，力争2025年动工建设。紧紧抓住这5个“东融西拓”的“大动脉”，进一步畅通大湾区与大西南双向沟通的合作共赢之路。三是建设5个国省道项目。力争完成国道G324线改线主体工程。推动国道G324线罗定素龙至附城段改线工程、省道S537线细友石场至湾边村段改建工程、省道S279线郁南县县城过境路段改线工程以及省道S274线新兴六祖至稔村段改建工程，在上半年内全部动工建设。大力畅顺一批县城及中心镇辐射干线，提升省道、县道等级，实现二级公路“县县通”，三级公路“镇镇通”。四是建设2个综合性码头。推动关塘码头一期工程、建城码头一期工程等大型港口年内建成投用。进一步优化西江航能配置，为云浮市绿色建材外运及大湾区工业品集疏运扩建“绿色通道”。
突破客货运输转型升级能力。在客运方面，探索“以丰补歉”的发展方式，推进公交行业改革、共享电动自行车投放、公共领域电动汽车充电基础设施建设融合发展，既保障城市公交持续稳定经营，又提升城市公共交通配置水平，更为打造城市绿道、慢行道等休闲便民工程奠定坚实基础。在货运方面，推动交通运输方式由相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变。大力倡导推行多式联运，依靠西江“黄金水道”优势，加快完善疏港公路、疏港铁路建设，重点推进铁水联运、江河联运。
创先打造“百千万工程”示范样板。提前完成省民生实事任务，力争早日完成205.6公里农村公路新改建任务、27座危旧桥改造、69公里村道安防工程。率先完成农村公路通行政村单改双工程，力争2024年内实现具备条件的行政村实现“村村通”双车道，提前一年完成省要求目标。扩大交通富县强镇兴村更大辐射力和影响力，以云浮市云安区为试点，争创“四好农村路”全国示范县和全国城乡交通运输一体化示范县。
创先打造绿色航运示范市。坚持绿色低碳发展理念，加快推进交通运输结构绿色转型。一是优化重整云浮港发展布局。推动《云浮港总体规划（2035年）》报批工作和制定印发《云浮市内河绿色航运发展建设方案》。二是科学精准开展老旧码头整治行动。分“三步走”对全市57个码头进行分类处置。三是打造内河LNG加注站体系。推动六都港区“油气合一”趸船式加注站年内投入运营，谋划四港区各新建1个LNG加注站。四是打造水上绿色低碳特色服务区。谋划在都杨、都城港区各建1个“水上驿站”。五是打造岸电服务生态圈。推进辖区岸电建设使用提档升级，加快现有营运船舶受电设施改造，推动云浮市港口岸电使用量较上一年提高20%以上。六是打造大型绿色能源船舶生产基地。逐步引进招商局集团绿色能源造船厂等一批绿色港运项目落地落实，加快内河船舶升级迭代。
创先打造西江流域交通运输区域执法协作示范点。紧跟省厅执法工作部署，巩固拓展“粤桂”两地三市跨区域执法协作成效，强化跨省毗邻区执法联勤联动。“雷霆”开展超载、非法营运、危运、水上交通执法等专项整治行动，以高质效执法服务保障交通运输事业高质量发展。
