日前，漳汕高铁（广东段）全线控制性工程——潮汕韩江特大桥409号墩首桩顺利开钻，孔内泥浆经过分砂机分离后，顺着管道进入泥浆箱，开始循环。这标志着漳汕高铁（广东段）ZSGDSG-2标项目建设提速并取得实质性进展。
漳汕高铁（广东段）ZSGDSG-2标项目线路起于汕头市澄海区东里镇，途经溪南镇、莲下镇，止于龙湖区新津街道，正线里程长度21.7公里。
此次施工的潮汕韩江特大桥409-5号桩基，既是漳汕高铁（广东段）ZSGDSG-2标项目的首开工点，同时也是漳汕高铁（广东段）全线控制性工程的首开桩基，桩长80米、桩径1.25米，采用GF400反循环钻机施工。
相关负责人表示，潮汕韩江特大桥首桩的顺利开钻，标志着漳汕高铁（广东段）全线控制性工程正式进入施工阶段。接下来，项目将持续落实标准化建设管理要求，按照高标准、严要求的总体思路，积极推进主体工程施工。
漳汕高铁
漳汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是一条以承担中长途高速客流为主、兼顾沿线大站城际客流的高速铁路。
漳汕高铁建成通车后，将成为长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道，厦门至汕头行程将缩短至1小时以内。
