粤东城际铁路建设再传捷报，桑浦山高架站顺利完成桩基施工，这是粤东城际铁路揭阳段第一个完成桩基施工的高架站。
据介绍，桑浦山站在建设过程中面临诸多挑战。对此，项目部组织召开专题技术会议，从机械设备调度、人员分工、质量控制等方面精心部署。
对于地质难题，施工团队使用长护筒穿过淤泥层，充分了解地质条件并结合土层特点调整泥浆比重，以达到良好护壁效果；加强施工监测和控制，发现异常及时调整打桩参数或采取补救措施；针对泥浆排放问题，现场配备成品泥浆池，并在大雨前做好泥浆清运工作，实行工完清场，保持场地干净整洁。
与此同时，项目部还联合有关高校进行城际铁路站房独立柱自清洁镜面混凝土施工技术等多项新工艺、新技术的合作研发，为下一步主体工程高质量施工创造条件。
▲粤东城际铁路揭阳段施工现场。图源：南方+
粤东城际铁路
粤东城际铁路连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区，以及潮汕机场和汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽，项目全长约140.5公里，设计速度160公里/小时。
项目建成后，将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”，对于促进区域协调发展和汕潮揭都市圈深度融合，推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。
▲粤东城际铁路揭阳段施工现场。图源：南方+
据悉，广东在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽，大力推动粤东地区铁路运输提质增效。
