近日，深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平做客深圳广电集团《民心桥》节目时透露，今年将有5条地铁线陆续开通运营。预计到2026年，深圳市轨道交通线网运营里程达657.84公里，至2030年达849公里。
5条地铁线路年内开通
均已进入通车“倒计时”阶段
黄力平介绍，深圳5条地铁线路将于今年陆续开通运营，届时，深圳轨道交通运营里程年内新增约28公里的线路，全市轨道交通运营总里程将达到595公里。
地铁3号线四期（双龙至坪地六联）
地铁7号线二期（西丽湖至深大丽湖）
地铁11号线二期（岗厦北至华强南）
地铁12号线二期（海上田园东至松岗）
地铁13号线一期南段（高新中至深圳湾口岸）
目前，部分线路已组织客运专业人员进驻车站与建设单位进行对接；检修专业人员陆续进驻车辆段，全力保障新线筹备高效推进。
除此之外，黄力平还透露，地铁11号线新车列车已基本完成制造，正在进行上线前的调试和测试工作，后续将上线投入运行。新车投入后将进一步缩短行车间隔，有望缓解早晚高峰客流拥挤情况。
“11号线新增购的列车是深圳车、深圳造，这是深圳发展先进制造业的重大举措之一。”黄力平说。
▲图源：深圳市轨道交通
17条轨道交通线路、393座车站
总线网长度567.1公里
线网密度是衡量城市地铁便捷程度的重要指标。
当前，深圳市城市轨道交通运营线路达到17条（含有轨电车），393座车站，总线网长度567.1公里，位居全国第五。深圳市地铁线网密度（按照行政区面积测算）达0.28公里/平方千米，继续领跑全国。
今年上半年，深圳市轨道交通线网（含4号线及有轨电车）累计运送乘客14.63亿人次，与2023年同期相比增长超17%，公共交通分担率约73.5%，日均客运量达到803.74万人次。
此外，深圳地铁高峰期最小行车间隔压缩至2分钟，达到国内一流水平，客运强度达1.42万人次/公里日，位列全国首位。
地铁在建里程达278公里
截至目前，深铁“国铁、城际、城轨”三铁在建项目共28个、在建里程达627公里，有力促进深圳都市圈的交通基础设施互联互通。
其中，国铁、城际方面，在建工程包括穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线、平盐铁路改造工程6条线路7个项目共348.43公里。
地铁板块在建工程方面，地铁三期、四期及四期调整工程、五期工程等21个项目共278公里正在有序实施建设。
预计至2026年底，四期调整及往期在建工程将全面建成开通运营，深圳市轨道交通线网运营里程达657.84公里。预计至2030年，五期工程全面建成开通运营，深圳市轨道交通线网运营里程达849公里。
黄力平透露，根据深圳城市轨道交通综合规划，到2035年，深圳将全面建成1000多公里城市轨道，加上1000多公里高铁、城际铁路和市域（郊）铁路骨干交通网，形成综合立体化轨道出行体系。
一张由铁路、城际、地铁密织的现代化轨道交通网，正在飞速铺就。
