近日,清花高速北江特大桥5号索塔上横梁全部浇筑完成,标志着北江特大桥首个主塔顺利合龙,进入最后的塔冠“冲刺”阶段,“凤凰展翅”即将呈现。
北江特大桥主桥全长1440米,为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥,是清花高速项目的关键控制性工程。
索塔塔身形似“钻石”,塔冠宛若“凤凰尾翼”,造型独特,线型优美。其中,5号索塔总高约144.8米,共分25节段;上横梁宽度5米,内部空腔高度9.5米,分3次进行浇筑。
在混凝土浇筑前,项目部合理布置下料口,优化浇筑顺序;在浇筑过程中,严格控制混凝土浇筑速度及浇筑厚度,加强振捣,确保浇筑作业的连续性和施工质量。值得一提的是,工程还创新采用了“贝雷梁+钢拱架”组合支撑结构,对支架安装工艺进行精细调整,对安装的高度和角度进行精确定位,保障结构的质量和安全。
清花高速
清花高速是2024年广东省、清远市重点建设项目,起于清远市清新区太和镇,与汕湛高速公路相接,终于广州市花都区炭步镇,与西二环高速相接,途经广州、清远两市七镇一街,全长约54公里。
▲清花高速北江特大桥效果图
项目为双向8车道高速公路,设计速度120公里/小时,共设置12个互通立交(含两处规划预留)、1处服务区和1处停车区。
清花高速建成通车后,将大大缓解广清高速的压力,进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用。