揭惠铁路和田隧道顺利贯通，为项目如期建成通车奠定坚实基础。
和田隧道进口位于揭阳市惠来县惠城镇和田村内，出口位于惠来县惠城镇盐岭村内，是揭惠铁路第一条贯通的特长隧道，全长5040米，最大高度7.1米，最大宽度约7米，设计速度160公里/小时。
施工过程中，项目部不断克服地质复杂、涌水量大、花岗岩分布不均匀、穿越破碎带等困难，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”施工原则，积极推行光面爆破及湿喷工艺，扎实做好超前地质预报和监控量测，及时掌握隧道掌子面前方的地质情况。
同时，隧道口设置多功能LED显示屏等智能化设备，洞内管线、通风照明、警示标志标示等“定位定数”标准化布置，严格统一“三管两线”、临边防护、机械设备标准，用“标准化设施”确保施工安全平稳推进；坚持进场材料应检尽检、落实标准化首件制等，以“标准化施工”助推工程建设“质效双优”。
和田隧道的顺利贯通，也为特大隧道贯通与穿越不良地质提供了丰富经验，有力推动了揭惠铁路全线建设进程。
揭惠铁路
揭惠铁路是广东省“十四五”规划的一项重点工程，起于梅汕铁路揭阳站，终于汕汕高铁惠来站，全长约107.7公里，其中新建正线长约88.7公里，设计速度160公里/小时。线路通车后，将大幅提升港口服务品质，带动临港产业聚集及地区港口经济发展。
揭惠铁路建成通车后，将进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设。
