近日，随着最后一方混凝土入模，广南联络线跨动走线特大桥2*24米T构连续梁浇筑成功，为加快推进项目建设奠定了坚实基础。
广南联络线途经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，全长约16.1公里，设计速度200公里/小时。线路起自广州铁路枢纽广州站，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站。
▲图/广州日报
全线设广州站和广州南站2座车站，均为既有站；增设荔湾线路所（纳入广湛高铁建设）和五眼桥线路所。
广南联络线可连通广州站、广州白云站、广州南站等枢纽主客站，连接起既有京广普速铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等线路，以及规划建设的永清广、广河等铁路，对充分发挥广州铁路枢纽各客站能力，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义。
广南联络线建成后，广州站与广州南站15分钟互达，从广州火车站出发，1小时内可达香港西九龙站。
