近日，一列装载铁矿石的专列缓缓驶出茂名广港码头，开往博贺港站后重新编组，直接驶向湖南娄底方向，标志着茂名广港码头铁路专用线正式投入使用。
这也打通了广港码头海铁联运“最后一公里”，其联通茂名广港码头前沿与博贺港站，实现港口与铁路无缝衔接，有助于茂名市打造集公铁水多式联运于一体的区域性综合交通物流枢纽，更好服务茂名经济社会发展。
据悉，作为茂名地区首个推动港口功能优化升级的重点工程，茂名广港码头铁路专用线工程于2023年5月开工建设，内设1条存车线、1条机走线，装卸场设有3条到发线，是茂名港铁路专用线的线路之一，同时港内站还拥有散货堆场与集装箱堆场，具备强大的货物集散能力，港口与铁路的深度融合进一步拓宽了区域经贸往来与对外交流合作通道，有力推动集约高效绿色的多式联运体系建设，为推动交通强国建设贡献力量。
▲茂名广港码头铁路专用线正式发运。
值得一提的是，在中国铁路广州局集团的大力支持与悉心指导下，茂名广港公司与广州局集团相关部门、站段，以及茂名滨海新区、茂名市交通运输局和茂名市交通建设投资集团等紧密携手，心往一处想，劲往一处使，各方围绕线路尽早开通运营的关键目标全力推进，每一项工作都精心部署、高效落实，为专用线的顺利开通与高效运营打下坚实基础，促成专用线顺利开通运营。
专用线连接的茂名广港码头是茂名市首个十万吨级深水大港，由广州港集团和茂名港集团共同合作建设，面向南海、连接粤港澳大湾区，海运可通达东南亚及世界各地。专用线的开通，使茂名广港码头可通过茂名博贺港铁路、洛湛铁路、广茂铁路等与全国铁路网相连，辐射广西、贵州、湖南等地，有助于推动茂名及周边地区加快融入粤港澳大湾区，密切与大西南的联系，为茂名临港企业参与全球经济竞争带来更多发展机遇，加速茂名向海而兴发展步伐，打造沿海经济带上的新增长极。
