2024年广东交通绿美广东生态建设成绩单出炉,全省在役高速公路出入口绿化品质提升完成超1000处,超额完成年度任务。
2024年省交通运输厅以高速公路出入口绿化品质提升为重点,以绿美公路建设为抓手,结合“百千万工程”“特色服务区”“助农兴业服务区”“服务区微改造”等工作,全面开展干线公路绿化品质提升,提前超额完成绿美广东绿色通道公路板块年度任务,特别是全省在役高速公路出入口绿化品质提升完成超1000处。
此外,干线公路绿化品质提升完成超8000公里,种植乔灌木超200万株,服务区绿化品质提升超180处,统筹开展33个2024年度绿美公路建设,有序推进16个绿色公路+绿化品质提升项目建设。
▲惠州市 新博高速
▲茂名市 云茂高速
▲清远市 连英高速
▲惠州市 惠大高速绿美公路段
▲湛江市 南三岛高速
▲广州市 国道G324线绿美公路段
在役高速公路出入口 绿化品质提升工作完成超1000处
截至2024年底,全省在役高速公路出入口完成绿化品质提升共1016处(为省下达任务200处的500%),其中:通达“百千万工程”典型县镇村出入口超400处、通达旅游景区超200处、通达工业园区超100处,带动旅游景区引流拓客、助力工业园区发展、有效提升城市出入口门户形象。
▲云浮市 青云高速天堂出入口
▲韶关市 京港澳高速翁源出入口
▲佛山市 广珠西高速顺德出入口
▲惠州市 新博高速龙门出入口
▲佛山市 广珠西高速三龙湾出入口
路地联动,合力打造
按照“一出入口一方案”的高速公路出入口绿化品质提升原则,地市交通运输局会同各项目运营管理单位,认真落实属地管理责任,充分展现了“路地联动”的强大合力。
特别是韶关市早部署、早动员、早实施,2024年4月率先完成全市域54个在役高速公路出入口绿化品质提升工作;佛山市充分融入本地人文、产业、生态等特色,完成全市域90个高速公路出入口绿化品质提升工作,成效显著;广州市面对时间紧、任务重的挑战,真抓实干强推进,打造省会城市门户景观;省交通集团与地方加强联动,2024年5月底基本完成所辖高速公路用地范围内出入口绿化品质提升。
绿美赋能,助力发展
各地各单位按照绿美交通建设与地方发展相互支撑、相互促进、优势互补的思路,开展高速公路出入口绿化品质提升工作,涌现出一批“绿美出入口+”的典型案例和成果,成为助力发展、交通先行的生动实践。
“绿美出入口+农业”
助力百千万典型镇村建设
全省高速公路通达“百千万工程”典型县镇村出入口超400处,绿化品质提升深入推进“百千万工程”,有效赋能特色农业发展转型升级。
如仁新高速坝仔出入口连通省“百千万工程” 首批典型村珍珠村、翁源兰花现代农业产业园。
▲韶关市 仁新高速坝仔出入口
“绿美出入口+旅游”
助力全省旅游高质量发展
全省高速公路通达景区的出入口超200处(其中4A级及以上景区共110处),绿化品质提升赋予区域间旅游经济绿色血脉,助推交旅融合发展。
如海陵岛大桥海陵岛出入口通过绿化景观营造出海滨度假的氛围,让游客一进入海岛就能感受到浓郁的海滨风情。
▲阳江市 海陵岛大桥海陵岛出入口
“绿美出入口+工业”
助力全省工业产业园高质量发展
全省高速公路通达工业园区出入口超100处(其中国家级工业园区22处),绿化品质提升助力营造一流创业投资环境,成为招商引资重要助力之一。
如潭洲会展出入口绿化品质提升助力展会平台农业品牌建设以及“会展+”生态多元化发展,周边机器人谷智造产业园先后引入美的库卡、中设机器人等项目,推动机器人产业总值不断提升。
▲佛山市 广明高速潭洲会展出入口
“绿美出入口+文化”
助力全省各地城镇文化高质量发展
全省高速公路出入口大部分通往城镇主城区,是城镇交通网络的门户枢纽,是塑造城镇独特魅力、彰显城市文化底蕴的展示橱窗。
如揭阳市惠来出入口设置一山一水、一静一动的山形坡地和帆船雕塑,展现揭阳惠来县文化魅力、多元发展的城市形象,致力将高速路口打造成为兼具生态与文化价值的门户新典范。
▲揭阳市 沈海高速惠来出入口
“绿美出入口+生态”
助力交通与自然和谐发展
绿美交通是生态环境保护的时代要求,绿化品质提升是实现绿美交通的重要途径。如西部沿海高速南北出入口通过打造立体绿化景观的方式,更好地保护了附近的白鹭生态栖息地,构建人与自然和谐共生的环境。
▲江门市 西部沿海高速南北出入口
“面线点”结合 不断提升干线公路“绿美颜值”
2024年全省完成干线公路绿化品质提升超8000公里,其中广州完成1644公里、清远完成1145公里、河源完成900公里、惠州完成835公里、茂名完成679公里,相对领先。驱车行驶在雄信、仁新高速等公路,犹如置身“天然氧吧”,一路清新翠绿,俨然一幅“车在路上走,人在画中游”的美景画卷,令人心旷神怡。
▲韶关市 雄信高速
做好“面”的规划
2023年11月,省交通运输厅印发《广东省推进干线公路绿化品质提升行动实施方案》,确定“五个一+六”模式;2024年,在省级实施方案的基础上组织指导各地市、省交通集团完成本级干线公路绿化品质提升方案的制定。各地各单位实施方案目标明确、措施具体、重点突出、保障有力。
做好“线”的串联
各地结合地域特点,以路为笔、以景为墨,用干线公路绿美廊道“线条”绘就绿美岭南画卷、串联经济发展格局、展示区域文化和风采。
出省通道:雕琢粤韵门户
如潮州市国道G228线汾水关路段(通福建省)利用微地形平台设置“广东欢迎您”立体欢迎语,以“粤”为主题基础进行界碑造型艺术设计,并结合雕刻玉兰花与木棉花,既突出花开迎宾热烈的门户氛围,又寄寓着粤路延绵、一路繁花(华)的美好寓意,全力打造广东“东大门”新地标。
▲潮州市 国道G228线出省段(通往福建省)
门户高速:展示城市风华
如黄茅海跨海通道通过“通透”“调节”等绿化功能提升绿化品质,将项目打造成展示侨乡风情和特区风采的窗口。
▲黄茅海跨海通道
绿美公路:路域景观双提升
如仁新高速围绕将绿化品质提升与森林景观提升有机结合,精心打造2个美观舒适互通立交、3个风貌特色服务区、4个人文自然站场收费站,营造“人+车+路+环境”相协调的高速公路绿美生态廊道。
▲韶关市 仁新高速绿美公路段
做好“节点”的打造
除高速公路出入口外,服务区、互通立交、隧道口、路侧等是提升行车体验、增强公路景观美感的重要部分,是我省干线公路绿化品质提升的主要内容之一。
▲湛江市 机场高速龙头服务区
以点带面,专项设计。如从埔高速提前开展重要节点绿化专项设计,结合环境特点随形就势打造不同绿化主题的互通立交、“庭院式”园林主题的服务区和“原生态”融合式主题的隧道口景观等。服务区“一区一主题”,特色鲜明。如湛江机场高速龙头服务区因地制宜进行绿化造景,优选种植493株大叶紫薇作为核心乔木,形成停车位特色遮阴小道;武深高速始兴联络线九龄服务区,通过塑造盛唐名相张九龄雕像、“始兴赋”文化墙和车八岭“微型景观公园”,打造九龄文化广场,展现传统文化和地域特色魅力。
▲武深高速始兴联络线九岭服务区
2024年省交通运输厅还积极推进省管铁路用地范围内、沿线站场开展绿化品质提升工作,编制省管铁路绿色通道建设技术指南,推进梅龙高铁等5个省管铁路项目的绿化品质提升工作,开展汕头南站等10个车站、动车所用地范围内的绿化品质提升工作。
一是组织编制《广东省绿美铁路建设指南》。以深南高铁为试点,组织省铁投集团、广州地铁集团和深圳地铁集团等编制《广东省绿美铁路建设指南》,为我省铁路工程绿美建设提升提供标准化指引。
二是打造梅龙高铁“两站两线”绿美样板。结合梅州客家文化和梅龙高铁沿线地域特色,完成全线绿化提升约32500平方米,打造“两站两线”绿美铁路示范样板。
三是有序推进城际铁路绿美建设落地。在广清北延、新白广、佛莞、广佛南环等多条城际铁路完成绿化品质提升面积数万平方米,琶洲支线全线所有临时用地完成复垦复绿,有序推进城际铁路绿美建设落实落地。
四是有力推动铁路绿美提升工作。围绕广湛高铁“保开通”目标,形成广湛绿美铁路提升方案,着力打造新的绿美铁路标杆。珠机城际二期完成机场站绿化景观、草堂湾海堤加固等绿化提升面积约14000平方米。珠肇高铁、深南高铁、揭惠铁路、粤东城际等在建项目扎实推进绿色文明施工。
2025年,省交通运输厅将继续加大投入,补齐短板,推动绿美交通高质量发展。