近日，中山东部外环高速黄沙沥特大桥已全部完成南北岸主墩下盖梁施工以及全部11个节段钢桁梁安装，拱肋已安装完成31节（共39节）。
▲图源：中山交通
作为目前国内单体跨径最大的三主桁双层钢桁架拱桥，黄沙沥特大桥主桥跨径达202米，主桁架高15米，桥面总宽45米，采用上下双层设计。钢桁梁共分为11个节段，标准节段长24.4米，重量超过1200吨，全桥钢桁梁总重达11137吨。
中山东部外环高速公路贯穿中山东部，呈南北走向，是珠三角“A”字形交通骨架中的重要节点，主线全长约55.6公里，连接佛山、中山和珠海，建成后将直接衔接深中通道，与南中高速、中开高速共同构建“一环三横三纵”高速公路网，进一步强化大湾区核心城市间的互联互通，为大湾区产业协同、创新合作提供有力的交通支撑。
接下来，中山东部外环高速项目将在确保安全和质量的基础上，全力冲刺年度节点目标。
