2019年初，有效治理交通拥堵首次登上东莞十件民生实事榜首成为东莞市民最关心的民生热点问题。一年多以来，经过东莞市交通运输部门的
统筹规划、积极协调、全力推进多元化治理交通拥堵效果初步显现。
数据显示
2019年全年东莞高峰拥堵延时指数（畅行车速/早晚高峰平均车速）为1.55，即高峰出行时间是畅通状态下的1.55倍，低于2018年的1.65。全年交通健康指数为63.5%（数值越大代表城市交通状态越良好），在广东省汽车保有量超200万辆的城市中排名第一（广州51.2%，深圳52.7%，佛山59.6%）。
全民参与，形成全链条快速治理模式
治堵是一场攻坚战，更是一场持久战，需要全市人民共同参与一起攻坚。今年起，东莞全面推进品质交通千日攻坚行动，一体推进交通治理体系建设。这既是加快建设交通强国的必然要求，也是确保东莞城市治理体系现代化发展、行稳致远的现实需要。
“要紧紧围绕‘湾区都市、品质东莞’的目标任务，引导社会形成全民治堵、快速治堵、高效治堵的积极有力氛围，以堵点微改造、微创新为主要手段，逐步形成‘发现拥堵—研究拥堵—治理拥堵’的全链条快速治理模式。”东莞市品质交通千日攻坚行动总指挥部办公室相关负责人表示，希望通过群策群力精准治堵，提升东莞交通出行品质。
堵点民选，精准治理让大家看到成果
东莞在全市推广“群策群力精准治堵”工作，实现全民参与、精准治堵。
目前，已通过“东莞通”APP、“东莞交通”、“东莞交警”微信公众号等社交媒体向市民广泛征集市内各类堵点的基本信息，了解拥堵点问题、位置、拥堵成因及治理建议等重要信息，定期统计筛选出一批市民重点关注的堵点并向社会公布。
接下来，将统筹考虑公共交通、慢行交通、静态交通等因素，研究制定堵点治理的初步方案，并逐步建立治堵工程效果评估制度，向社会征求堵点治理成效意见，及时改进，确保市民对治堵工作有较高的满意度。
通过抓住“小切口”，综合采取投资少、见效快、群众喜闻乐见的措施，东莞做好交通综合治理“大文章”。下一步将围绕常发道路拥堵路段，动态梳理排查拥堵节点，争取2020年完成100个节点整治。
